[实用新型]一种人脸识别闸机

说明书

本实用新型公布了一种人脸识别闸机，包括左右两相对设置的箱体，两箱体内各自设有一道可伸出箱体的闸门，两闸门相向设置并可相互靠拢而将两箱体之间的通道拦截，在进口端靠右侧的箱体上设有供车票扫码的条形码识别区，还包括紧靠所述条形码识别区的读卡区和设置在箱体上端面的用于捕捉乘客面部图像的图像获取装置；图像获取装置安装固定在支撑杆顶端，所述支撑杆插接在立杆的安装孔内；所述支撑杆的表面设有朝支撑杆中心凹陷的凹槽，支撑杆插入立杆的安装孔内时，所述隆起部与所述安装孔内壁挤压接触而使得支撑杆固定在立杆内的相应位置处。该人脸识别闸机可以快速地验证人证票的统一，提高安检效率，适应性强。

技术领域

本实用新型属于闸机技术领域，尤其涉及一种具有人脸识别功能的闸机。

背景技术

随着人脸识别算法识别准确率的提高及高效计算芯片的大量生产，人脸识别系统正在安全、金融、智能家居、商业等领域越来越普及。人脸识别系统可以集人脸实时图像采集、身份证采集、人证1:1核验、黑白名单1:N识别等功能于一体，广泛应用于商业、安防等领域，例如考勤、门禁、实名认证、安检等场景；在大多数的车站安检闸机中，采用人工方式进行人证票的合一性比对或没有进行人证票三者合一性验证；采用人工方式进行人证票合一性验证存在效率不高且有判断不准确的几率较高，没有进行人证票合一性验证可能存在车票盗用、冒用车票现象，无法真正实现高效率的人证统一验票乘车。目前人脸识别技术还鲜有应用于车站安检闸机上，且由于车站环境复杂，场合特殊，要将人脸识别技术运用于车站安检闸机，其硬件设计需有别于一般的金融、智能家居上的运用，亟待本领域技术人员研发改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述技术问题，提供一种人脸识别闸机，该人脸识别闸机可以快速地验证人证票的统一，提高安检效率，适应性强。

本实用新型的技术方案如下：

一种人脸识别闸机，包括左右两相对设置的箱体，两箱体内各自设有一道可伸出箱体的闸门，两闸门相向设置并可相互靠拢而将两箱体之间的通道拦截，在进口端靠右侧的箱体上设有供车票扫码的条形码识别区，还包括紧靠所述条形码识别区的读卡区和设置在箱体上端面的用于捕捉乘客面部图像的图像获取装置；

所述图像获取装置安装固定在支撑杆顶端，所述支撑杆插接在立杆的安装孔内；所述支撑杆的表面设有朝支撑杆中心凹陷的凹槽，所述凹槽包括彼此联通的槽口部和槽底部且槽口部窄于槽底部，所述槽底部的底面为一段竖直平面上下两侧分别朝支撑杆外部弯曲而成，以使得槽底部的腔体呈内壁光滑的船舱结构；

还包括与所述凹槽相配合的弹簧片，该弹簧片的中部隆起呈C型状的隆起部而两侧朝隆起部隆起方向卷曲呈圆弧形的卷曲部，两卷曲部分别与所述槽底部底面两侧的两个弯曲部分光滑接触且相切，所述隆起部伸出所述槽口部而卡在所述凹槽内；

所述支撑杆插入立杆的安装孔内时，所述隆起部与所述安装孔内壁挤压接触而使得支撑杆固定在立杆内的相应位置处。

进一步地，所述弹簧片围绕立杆的中心呈圆形阵列设置，且沿立杆的长度方向设有至少两圈。

进一步地，所述立杆插接在套杆内，所述套杆安装在所述箱体内，套杆的上端过盈地插接在轴承内圈中，下端端面被设置在箱体内的滚珠支撑起来，套杆的下端还套有从动齿轮，所述从动齿轮与箱体内电机驱动的主动齿轮啮合传动而使得套杆可自由转动一定角度。

进一步地，控制所述电机的开关为一块脚踩踏的踏板，所述踏板安装在闸机进口端的右侧箱体旁的地面上，且所述踏板周围被护栏围绕，仅预留一个便于乘客右脚伸入踩踏踏板的豁口。

进一步地，所述套杆的内部沿其长度方向设有一个圆柱形的容腔，容腔内设有一个活塞，活塞与所述立杆固定连接，所述容腔底部还与气泵或者朝容腔内注入液压油的液压装置相连，控制所述气泵或者液压装置的按钮位于进口端右侧的箱体的表面。

进一步地，两个箱体靠进口端处均设有所述条形码识别区和读卡区。