[实用新型]车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆，车辆包括：车辆本体、自动驾驶车载计算单元、空调系统和引风管路，所述车辆本体具有位于前部的前机舱和位于后部的后备箱；所述自动驾驶车载计算单元设置在所述后备箱内；所述空调系统设置在所述前机舱内，所述空调系统用于调节所述车辆本体的驾驶室内的空气温度；所述引风管路的前端与所述空调系统相连，所述引风管路的后端延伸进入到所述后备箱内，从而使得来自所述空调系统的冷气通过所述引风管路进入到所述后备箱内以冷却所述自动驾驶车载计算单元。由此，通过设置引风管路，能够将空调系统的冷气输送至后备箱内，可以对自动驾驶车载计算单元进行充分散热，从而可以保证自动驾驶车载计算单元正常工作。

技术领域

本实用新型涉及散热领域，尤其是涉及一种车辆。

背景技术

相关技术中，自动驾驶车载计算单元在自动驾驶的过程中会对lidar(LightDetection And Ranging-激光雷达)等传感器感知到的大量数据进行实时处理，其内部的CPU(Central Processing Unit-中央处理器)、GPU(Graphics Processing Unit-图形处理器)、FPGA(Field－Programmable Gate Array-现场可编程逻辑门阵列)等芯片高负荷运转会产生大量的热量，为保证整个自动驾驶车载计算单元的正常工作，散热问题是需要解决的重要问题之一。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种车辆，该车辆能够将空调系统的冷气输送至后备箱内，可以对自动驾驶车载计算单元进行充分散热，从而可以保证自动驾驶车载计算单元正常工作。

根据本实用新型的车辆包括：车辆本体、自动驾驶车载计算单元、空调系统和引风管路，所述车辆本体具有位于前部的前机舱和位于后部的后备箱；所述自动驾驶车载计算单元设置在所述后备箱内；所述空调系统设置在所述前机舱内，所述空调系统用于调节所述车辆本体的驾驶室内的空气温度；所述引风管路的前端与所述空调系统相连，所述引风管路的后端延伸进入到所述后备箱内，从而使得来自所述空调系统的冷气通过所述引风管路进入到所述后备箱内以冷却所述自动驾驶车载计算单元。

根据本实用新型的车辆，通过设置引风管路，能够将空调系统的冷气输送至后备箱内，可以对自动驾驶车载计算单元进行充分散热，从而可以保证自动驾驶车载计算单元正常工作。

在本实用新型的一些示例中，所述引风管路后端对准所述自动驾驶车载计算单元的进风口，所述自动驾驶计算单元的出风口处设置有导风罩，所述导风罩用于将空气向下导流并通过所述后备箱的后备箱地板排向车辆底部。

在本实用新型的一些示例中，所述后备箱地板包括：下沉部和设置在所述下沉部两侧的支撑部，所述自动驾驶车载计算单元设置在两侧的所述支撑部上且悬空在所述下沉部上方，所述导风罩用于将空气向所述下沉部内导入。

在本实用新型的一些示例中，所述下沉部内还设置有挡风板，所述挡风板沿所述车辆宽度方向设置在所述下沉部内，所述挡风板的下沿与所述下沉部的底壁贴合，所述挡风板的左侧沿和右侧沿分别与所述下沉部的左侧壁和右侧壁贴合。

在本实用新型的一些示例中，所述挡风板的上沿与所述自动驾驶车载计算单元的下表面贴合。

在本实用新型的一些示例中，所述自动驾驶车载计算单元具有下底板，所述下底板支撑在所述挡风板上，所述下底板跨越所述下沉部且所述下底板的两端分别支撑固定在两侧的所述支撑部上。

在本实用新型的一些示例中，所述的车辆还包括：排风装置，所述排风装置设置在所述下沉部内，所述排风装置位于所述挡风板的后侧；并且所述自动驾驶车载计算单元的进风口位于前侧而出风口位于后侧。

在本实用新型的一些示例中，所述的车辆还包括：至少一个总出风罩，所述总出风罩设置在所述后备箱地板的下表面，所述总出风罩与所述下沉部的内部连通。