[实用新型]汽车内饰左右侧饰板安装孔的冲孔装置有效
申请号: | 201821427983.7 | 申请日: | 2018-08-31 |
公开(公告)号: | CN208962150U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 李强;程美;杨杉苗 | 申请(专利权)人: | 宝鸡拓普迈高汽车部件有限公司 |
主分类号: | B26F1/02 | 分类号: | B26F1/02;B26F1/14;B26D7/26;B26D7/02 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 721000 陕西省宝*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装孔 刀模组件 冲孔机构 冲孔装置 汽车内饰 侧饰板 导向柱 定位孔 右侧板 本实用新型 定位块 驱动缸 刀模 饰板 位置准确性 生产效率 同步加工 安装座 前端部 运行时 左侧板 滑动 冲孔 加工 驱动 配合 保证 | ||
本实用新型公开了一种汽车内饰左右侧饰板安装孔的冲孔装置,包括机架,机架上设有分别对左、右侧饰板安装孔进行加工的定位块和冲孔机构;其中,对右侧饰板加工的第二冲孔机构包括安装座、刀模组件和刀模驱动缸,刀模组件上设有导向柱,右侧板定位块上设有定位孔,第二冲孔机构运行时,刀模驱动缸驱动刀模组件运动,导向柱前端部最先与定位孔对中配合,导向柱在定位孔中继续滑动的同时,刀模组件对右侧板进行冲孔。本实用新型公开的一种汽车内饰左右侧饰板安装孔的冲孔装置,能够实现左侧板、右侧板上对应安装孔的同步加工,生产效率高,且能够更好保证安装孔的位置准确性。
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰板加工技术领域,具体地说是一种汽车内饰左右侧饰板安装孔的冲孔装置。
背景技术
汽车行李舱左、右侧板是汽车众多部件中的一个内饰板,汽车内饰件中重要的部件。如图1所示为汽车行李舱饰板的左侧板100,且在靠近开口处边缘的侧壁上需要加工两个第一安装孔100.1;在图2为汽车行李舱饰板的右侧板110,在此侧板上沿着侧向开口周向分布有多个第二安装孔110.1。
现有技术中,上述的第一安装孔100.1、第二安装孔110.1通常是靠人工采用单个冲头逐个加工完成,并且一个工装通常只能单独对左侧板100或者单独对后侧板110进行冲孔加工,此种方法费时费力,生产效率低下;并且产品安装孔的位置精度没法保证,影响后期内饰板的安装,从而增加了产品的报废率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种汽车内饰左右侧饰板安装孔的冲孔装置,能够实现左侧板、右侧板上对应安装孔的同步加工,生产效率高,且能够更好保证安装孔的位置准确性。
本实用新型所采取的技术方案是:提供一种汽车内饰左右侧饰板安装孔的冲孔装置,包括机架,所述的机架上设有用于加工左侧板的第一安装孔的第一工位和用于加工右侧板的第二安装孔的第二工位,机架上还设有电控箱和操作按钮,电控箱与操作按钮、第一工位、第二工位均电连接;
第一工位,包括设在机架上的第一定位块、用于左侧板孔加工的第一冲孔机构以及沿竖直方向对左侧板进行压紧定位的第一压紧机构,所述的机架上设有支撑架,所述的第一压紧机构沿竖直方向可滑动的设在支撑架上,且位于左侧板的正上方;
第二工位,包括设在机架上的第二定位块、用于右侧板孔加工的第二冲孔机构以及沿竖直方向对右侧板进行压紧定位的第二压紧机构,第二压紧机构沿竖直方向可滑动的设在支撑架上,且位于右侧板的正上方;
所述的第二冲孔机构包括安装座、刀模组件和刀模驱动缸,所述安装座滑动设在机架上,所述刀模组件设在安装座上,所述刀模驱动缸沿水平方向设在机架上,安装座与刀模驱动缸的活塞杆连接;所述的刀模组件上设有导向柱,所述第二定位块上设有导向块,所述导向块上设有与导向柱同轴的定位孔,第二工位运行时,刀模驱动缸驱动刀模组件朝着右侧板运动,所述导向柱前端部最先与定位孔对中配合,导向柱在定位孔中继续滑动的同时,所述刀模组件对右侧板进行冲孔。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
本实用新型的冲孔装置是一种专用工装,在工装上设置了用于对左侧板上的安装孔进行加工的第一工位以及对右侧板上的安装孔进行加工的第二工位,实现对左侧板、右侧板同时加工,加工效率高。
重要的是,在此工装装置中的加工右侧板安装孔的第二冲孔机构,采用导向式冲孔,更好的保证冲孔位置的准确性。具体的来说,在此机构中的刀模组件上,设置一个导向柱,在相应的定位块上设置相应的导向块,在刀模组件与产品接触冲孔之前预先通过导向杆与导向块的导向配合进行相应的位置定位,然后再进行冲孔加工,以保证冲孔位置的精度。
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