[实用新型]3D打印特种车有效
| 申请号: | 201821427083.2 | 申请日: | 2018-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN209037023U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
| 发明(设计)人: | 杜永昌;麻泽建 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
| 主分类号: | B29C64/20 | 分类号: | B29C64/20;B33Y30/00;B62D63/04 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
| 地址: | 10008*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 打印 输送组件 特种车 车辆本体 本实用新型 储料设备 打印原料 目标位置 现场安装 原料控制 支撑组件 控制器 灵活度 建筑物 建造 运输 环节 | ||
本实用新型提出了一种3D打印特种车,包括:车辆本体;输送组件,输送组件与储料设备相连,以输送打印原料;支撑组件,用于固定输送组件;打印嘴;控制器,用于控制车辆本体达到目标位置,通过输送组件输送的原料控制打印嘴进行3D打印。该3D打印特种车可以提升建筑物建造速度和3D打印机的适用性,避免了3D打印机和打印成品的运输和现场安装环节,提升使用的灵活度,降低成本。
技术领域
本实用新型涉及特种车辆技术领域,特别涉及一种3D打印特种车。
背景技术
3D打印为快速成型技术的一种,是一种以数字模型文件为基础,运用粉末状金属或塑料等可粘合材料,通过逐层打印的方式来构造物体的技术。
3D打印通常采用数字技术材料打印机来实现。在模具制造、工业设计等领域常被用于制造模型,后逐渐用于一些产品的直接制造。现阶段,3D打印技术现在已经大规模应用于建筑领域。
但是,现有技术中,一方面,传统的建筑物建造方式费时费力,成本极高,需要3D打印技术的运用;另一方面,雕塑等建筑构件可以在非现场环境中预先进行打印并做好造型,运输至现场进行组装和安装费时费力,亟待解决。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本实用新型的目的在于提出一种3D打印特种车,具有灵活方便、适用性强的优点。
为达到上述目的,本实用新型一方面提出了一种3D打印特种车,包括:车辆本体;输送组件,所述输送组件与所述储料设备相连,以输送打印原料;支撑组件,用于固定所述输送组件;打印嘴;以及控制器,用于控制所述车辆本体达到目标位置,通过所述输送组件输送的原料控制所述打印嘴进行3D打印。
本实用新型的3D打印特种车,将3D打印机设置在车辆上,通过输送组件、支撑组件、输送组件的配合,在控制器的控制下完成建筑物和建筑构件的现场3D打印,提升建筑物建造速度和3D打印机的适用性,避免了3D打印机和打印成品的运输和现场安装环节,提升使用的灵活度,降低成本。
另外,根据本实用新型上述的3D打印特种车还可以具有以下附加的技术特征:
进一步地,所述储料设备为设置在所述车辆本体上的储料箱。
进一步地,所述储料设备可以设置在其他车辆上,所述输送组件用于与所述其它车辆上的出料设备相连。
进一步地,还包括输送组件,用于驱动所述打印嘴。
进一步地,所述输送组件包括:横臂,所述横臂上设置有滑轨;垂直伸缩臂,用于带动所述打印嘴作垂直运动;水平伸缩臂,所述水平伸缩臂分别与所述横臂和所述垂直伸缩臂相连,用于通过所述滑轨水平伸缩,以带动所述垂直伸缩臂和所述打印嘴水平伸缩。
进一步地,所述支撑组件为立柱。
进一步地,所述储料箱上设置有加料口。
进一步地,所述目标位置为打印现场。
进一步地,所述控制器预设车辆本体和打印嘴控制程序。
进一步地,所述控制器能够进行人工编程以完成预设控制。
本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1为根据本实用新型实施例的3D打印特种车结构示意图
图2为根据本实用新型一个实施例的3D打印特种车结构示意图;
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