[实用新型]一种燃油泵的连接结构

说明书

本实用新型提供了一种燃油泵的连接结构，属于汽车技术领域。它解决了现有燃油泵燃油位置传感器线束在弹簧伸缩过程中，传感器线束易发生拉扯断裂或挤压不良的技术问题。本燃油泵的连接结构，包括端盖和能相对所述端盖上下往复运动的筒体，所述筒体内设有用于检测燃油液面高度的传感器，所述端盖的底部固连有接线端子，所述传感器通过弹簧线束与所述接线端子电连接。本燃油泵的连接结构能减小因窜动产生的挤压和拉扯影响，从而提高传感器线束的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种燃油泵的连接结构。

背景技术

燃油泵的作用是将燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中。在燃油泵工作过程中，燃油箱会发生“呼吸”，即燃油箱有被吸扁或鼓起的现象，为确保燃油泵能正常泵油，在燃油泵上盖与筒体之间采用柔性连接。

现有燃油泵燃油位置传感器线束在弹簧伸缩过程中，传感器线束易发生拉扯断裂问题，而如果线束预留量过大，在压缩过程中造成线束的挤压，端子处出现接触不良等问题，因而造成液位传感器与燃油泵之间的信号中断，无法判定燃油量，使用寿命短。

发明内容

本实用新型针对现有的技术存在的上述问题，提供一种燃油泵的线束结构，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提高传感器线束的使用寿命。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种燃油泵的连接结构，包括端盖和能相对所述端盖上下往复运动的筒体，所述筒体内设有用于检测燃油液面高度的传感器，所述端盖的底部固连有接线端子，其特征在于，所述传感器通过弹簧线束与所述接线端子电连接。

筒体内设置传感器用于检测燃油的液面高度，并将相关数据输送至端盖上的接线端子，最终显示至驾驶室的油量显示装置上。通过设置传感器与接线端子通过弹簧线束电连接，弹簧线束包括呈螺旋弹簧状的线束段，因而具有较好的伸缩性能，受到拉伸和压缩时均能有效变形不会对两端产生过大的应力，这样即使筒体受呼吸作用或外界影响而上下窜动，弹簧线束均能减小因窜动产生的挤压和拉扯影响，从而提高传感器线束的使用寿命。

在上述的一种燃油泵的连接结构中，所述端盖的底部还具有用于限定弹簧线束位置的卡环，所述弹簧线束贯穿所述卡环且与该卡环的内缘相抵靠。通过在端盖的底部设置卡环，并使弹簧线束贯穿卡环，接线端子和卡环均设于端盖底部，这样位于接线端子和卡环之间的弹簧线束基本呈水平状态，而弹簧线束的外周面具有间隙能与卡环可接限位，这样发生窜动现象时位于接线端子和卡环之间的弹簧线束基本不会受到拉力影响，这样保障与接线端子的接触效果，进一步提高传感器线束的使用寿命。

在上述的一种燃油泵的连接结构中，所述卡环的外周面开设有用于弹簧线束通过的卡入口。通过在卡环的外周面开设卡入口，这样便于装配或维护人员在对弹簧线束进行拆卸安装。

在上述的一种燃油泵的连接结构中，所述端盖的底部具有竖直向下延伸的导向柱，所述导向柱插设于所述筒体内且能相对该筒体滑动，该导向柱的外围套设有弹簧，所述导向柱的中段具有向外凸出的限位块，所述弹簧顶靠设于限位块和筒体之间。通过在端盖的底部设置竖直向下延伸的导向柱，使导向柱滑动插设于筒体内，限定筒体的窜动方向，通过在导向柱的中段设置限位块，并使弹簧顶靠设置于限位块和筒体之间，这样在相同尺寸条件下，弹簧的弹性系数更大，从而使筒体在受到相同外力条件下的窜动位移更小，减小窜动对于弹簧线束的影响，提高传感器线束的使用寿命。

在上述的一种燃油泵的连接结构中，所述筒体包括油桶和盖板，所述油桶的内侧壁沿周向开设有若干卡接口，所述盖板的外周面具有若干与所述卡接口卡接配合的卡块。通过设置油桶和盖板相互卡接，这样使装配和维护操作更加便捷。

在上述的一种燃油泵的连接结构中，油桶的外侧壁开设有若干组格栅孔。通过在油桶的外侧壁开设格栅孔，这样能够提高通气效果。

与现有技术相比，本实用新型的优点如下：