[实用新型]一种航空发动机零部件存放运输装置有效
| 申请号: | 201821426586.8 | 申请日: | 2018-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN208698828U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
| 发明(设计)人: | 武勋;李华;陈犇 | 申请(专利权)人: | 贵州凯阳航空发动机有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/04 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立;董德 |
| 地址: | 550000 贵州省贵阳市贵阳国家*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 底板 支撑杆 航空发动机零部件 存放运输装置 一端连接 牵引杆 置物架 发动机 航空发动机 本实用新型 水平设置 零组件 上端面 万向轮 侧边 拆装 底端 拉杆 维修 运输 | ||
1.一种航空发动机零部件存放运输装置,其特征在于,包括水平设置的底板(1),所述底板(1)上设有一置物架(3),所述置物架(3)的底端与所述底板(1)的上端面固定连接,所述底板(1)的一侧边固定连接一牵引杆(11)的一端,所述牵引杆(11)的另一端连接一拉杆(2),所述底板(1)的两侧边均设有多个支撑杆(8),所述支撑杆(8)的一端与所述底板(1)的侧边固定连接,所述支撑杆(8)的另一端连接有万向轮(4)。
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机零部件存放运输装置,其特征在于,所述万向轮(4)与所述支撑杆(8)之间设有一固定杆(5),所述固定杆(5)的顶端与所述支撑杆(8)的端部固定连接,所述固定杆(5)的底端与所述万向轮(4)连接。
3.根据权利要求2所述的一种航空发动机零部件存放运输装置,其特征在于,所述万向轮(4)上方设有一制动器(7),所述制动器(7)的一端与所述固定杆(5)的侧壁连接。
4.根据权利要求3所述的一种航空发动机零部件存放运输装置,其特征在于,所述制动器(7)包括制动卡槽(7-1)和连接部(7-2),所述制动卡槽(7-1)与所述连接部(7-2)一体成型,所述制动卡槽(7-1)位于所述万向轮(4)上方,所述连接部(7-2)的侧边与所述固定杆(5)的侧壁通过螺栓铰接。
5.根据权利要求4所述的一种航空发动机零部件存放运输装置,其特征在于,所述制动卡槽(7-1)上端面固定设有一正磁铁(13),所述固定杆(5)靠近所述制动卡槽(7-1)的侧壁上固定设有一负磁铁(15)。
6.根据权利要求1所述的一种航空发动机零部件存放运输装置,其特征在于,所述支撑杆(8)靠近所述拉杆(2)的一侧上设有两根平行设置的连接杆(9),所述连接杆(9)位于所述底板(1)的两侧,所述连接杆(9)的一端与所述支撑杆(8)的侧边固定连接,所述连接杆(9)的另一端均通过螺栓连接一根导向杆(10)的一端,两根所述导向杆(10)的另一端通过螺栓连接在所述牵引杆(11)的下端面。
7.根据权利要求1-6任一项所述的一种航空发动机零部件存放运输装置,其特征在于,所述拉杆(2)远离所述底板(1)的一端固定连接一用于拉动装置的把手(12)。
8.根据权利要求1-6任一项所述的一种航空发动机零部件存放运输装置,其特征在于,所述万向轮(4)的外壁固定设有防静电胶圈(14)。
9.根据权利要求1-6任一项所述的一种航空发动机零部件存放运输装置,其特征在于,所述置物架(3)上固定设有多个置物板(6)。
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