[实用新型]自动捆扎装置撑开器的脱筋机构有效
| 申请号: | 201821424161.3 | 申请日: | 2018-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN208897389U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
| 发明(设计)人: | 王根乐 | 申请(专利权)人: | 王根乐 |
| 主分类号: | B65B13/18 | 分类号: | B65B13/18 |
| 代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生;赵永伟 |
| 地址: | 065800 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 撑杆 皮筋 撑开器 筋板 气缸 推板 自动捆扎装置 开口 本实用新型 工作可靠性 基板连接 筋板连接 正多边形 凸出 侧弯曲 活塞杆 缸体 内角 移动 | ||
一种自动捆扎装置撑开器的脱筋机构,包括脱筋板和气缸,环状的脱筋板的中部设有正多边形的开口,在该开口的每一内角各设有一个与撑开器的皮筋撑杆对应的撑杆凹槽;气缸的缸体与撑开器的基板连接,气缸前端的活塞杆与该脱筋板连接。所述的撑杆凹槽的边缘与该皮筋撑杆之间设有间隙,该间隙大于皮筋的厚度;在相邻的两个该撑杆凹槽的之间设有朝中部凸出并向前侧弯曲的皮筋推板,该皮筋推板靠近该撑杆凹槽。本实用新型的优点是:在脱筋板的撑杆凹槽与撑杆之间留有大于皮筋厚度的间隙,即皮筋的在撑杆上的移动通过设在撑杆凹槽两旁的皮筋推板完成,有效避免了脱筋过程中皮筋被卡在脱筋板与撑杆之间的问题,提高了脱筋的工作可靠性。
技术领域
本实用新型涉及一种自动捆扎装置撑开器的脱筋机构,用于将套在撑开器上的环形皮筋向前推动脱离皮筋撑杆。
背景技术
现有技术包括脱筋板和用于驱动脱筋板前后移动的气缸,环状的脱筋板的中部设有正多边形的开口,在每一该开口的内角各设有一个与撑开器的皮筋撑杆对应的撑杆凹槽;气缸的缸体与撑开器的基板连接,气缸前端的活塞杆与该脱筋板连接。基板的各角各装有一个用于驱动撑杆径向移动的驱动装置,那个将多根撑杆在脱筋板开口的中心合拢,此时捆扎机的皮筋转送装置将一个环形的皮筋套在合拢的撑杆上,然后各撑杆分开(移动到脱筋板开口内的各角,将皮筋撑开(此时被捆扎的产品移动到被撑开的皮筋内);然后脱筋板向前移动将皮筋推动脱离撑杆,皮筋收缩套在产品上,完成捆扎。为了那个有效地将皮筋推出撑杆,现有的脱筋板各内角的凹槽与撑杆紧密配合,但由于皮筋为橡胶制品,质地柔软,弹性好,所以撑杆上的皮筋在用脱筋板脱出时经常卡在撑杆上。一旦出现上述情况,就必须停机进行处理,大大影响了工作效率。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种自动捆扎装置撑开器的脱筋机构,以解决现有技术存在的撑开器上的皮筋在用脱筋板脱出时进出卡在撑开杆上的问题。
为实现上述目的,本实用新型所采取的技术方案是:一种自动捆扎装置撑开器的脱筋机构,包括脱筋板和气缸,环状的脱筋板的中部设有正多边形的开口,在该开口的每一内角各设有一个与撑开器的皮筋撑杆对应的撑杆凹槽;该气缸的缸体与撑开器的基板连接,气缸前端的活塞杆与该脱筋板连接,其特征在于,所述的撑杆凹槽的边缘与该皮筋撑杆之间设有间隙,该间隙大于皮筋的厚度;在相邻的两个该撑杆凹槽的之间设有朝中部凸出并向前侧弯曲的皮筋推板,该皮筋推板靠近该撑杆凹槽。
本实用新型的优点是:在脱筋板开口各内角的撑杆凹槽与撑杆之间留有大于皮筋厚度的间隙,即皮筋的在撑杆上的移动不再靠撑杆凹槽的滴鼻推动皮筋来完成,而是通过设在撑杆凹槽两旁的皮筋推板完成。有效避免了脱筋过程中皮筋被卡在脱筋板与撑杆之间的问题,并能够防止皮筋不能被脱离皮筋撑杆的情况,提高了脱筋的工作可靠性。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例安装在撑开器上的立体结构示意图;
图2为图1中前面的结构示意图;
图3为图1的左视图;
图4为本实用新型脱筋板的另一实施例的正面结构示意图;
图5为图4的A-A剖视图。
附图标记说明:1、(撑开器)基板,2、脱筋板,21、突出部,22、皮筋推板,23、撑杆凹槽,3、皮筋,4、撑杆,5、气缸,6、需要捆扎的产品。
具体实施方式
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