[实用新型]一种道路桥梁用钢筋笼焊接设备

说明书

本实用新型涉及路桥施工设备技术领域，且公开了一种道路桥梁用钢筋笼焊接设备，包括底座，所述底座的顶部固定安装有支柱，支柱的数量为两个，底座的顶部固定安装有位于支柱左侧的侧盒，侧盒内腔的底部固定安装有保护盒，保护盒的内部固定安装有第一电机，第一电机的输出轴的另一端固定安装有转轴，转轴的另一端贯穿保护盒并延伸至保护盒的外部且与侧盒的内壁活动连接。该道路桥梁用钢筋笼焊接设备，通过第一电机工作，利用被动套、套轮和传送带之间的传动配合，使转动杆带动转盘和被动套上的待加工件转动，第二电机工作，利用丝杆和滑动块之间的配合，使焊接器左右往复运动对待加工件进行焊接，提高了该焊接设备的实用性。

技术领域

本实用新型涉及路桥施工设备技术领域，具体为一种道路桥梁用钢筋笼焊接设备。

背景技术

在桥涵或者高层建筑施工时，根据要求可能要求基础进行打桩，方法是用利用机器冲孔和水磨钻孔，并且孔深达到设计要求，然后向桩孔下放钢筋笼，再插入导管进行混凝土浇注，通常我们把钻孔灌注桩、挖孔桩、立柱等预先制作的钢筋结构叫钢筋笼。

钢筋笼是由多根钢筋焊接而成，现有的钢筋笼的焊接方式主要为人工焊接，而焊接过程至少需要四人合作才可以完成焊接工作，焊接效率极低，而且焊接过程可能会对工人造成伤害。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁用钢筋笼焊接设备，具备焊接效率高和焊接过程稳定等优点，解决了现有的钢筋笼的焊接方式主要为人工焊接，而焊接过程至少需要四人合作才可以完成焊接工作，焊接效率极低，而且焊接过程可能会对工人造成伤害的问题。

（二）技术方案

为实现上述焊接效率高和焊接过程稳定的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁用钢筋笼焊接设备，包括底座，所述底座的顶部固定安装有支柱，所述支柱的数量为两个，所述底座的顶部固定安装有位于支柱左侧的侧盒，所述侧盒内腔的底部固定安装有保护盒，所述保护盒的内部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴的另一端固定安装有转轴，所述转轴的另一端贯穿保护盒并延伸至保护盒的外部且与侧盒的内壁活动连接，所述侧盒的内部活动套接有转动杆，所述转动杆的另一端依次贯穿侧盒和支柱并延伸至两个支柱之间，所述转动杆位于两个支柱之间的一端固定安装有转盘，所述转轴的外表面固定套接有位于保护盒外部的被动套，所述转动杆的外表面固定套接有位于侧盒内部的套轮，所述套轮和被动套通过传送带传动连接，所述支柱的内部活动套接有被动杆，所述被动杆的一端贯穿支柱并延伸至支柱的外部，所述被动杆位于两个支柱之间的一端固定安装有转轮，所述支柱侧面的顶端固定安装有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有传动盒，所述传动盒内腔的右端固定安装有固定盒，所述固定盒的内部固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴贯穿固定盒并延伸至固定盒的外部且固定连接有丝杆，所述丝杆的另一端与传动盒的内壁活动套接，所述丝杆的外表面螺纹套接有滑动块，所述滑动块的底部固定安装有底杆，所述底杆的另一端贯穿传动盒并延伸至传动盒底端的外部且固定连接有液压缸，所述液压缸的底部活动安装有液压杆，所述液压杆的另一端固定连接有焊接器。

优选的，所述转盘和转轮的内侧面分别固定安装有固定杆，所述固定杆的数量为四个，四个所述固定杆每两个相邻的为一组，且两组固定杆分别关于转盘和转轮的中心对称。

优选的，两组所述固定杆之间均活动套接有待加工件，所述固定杆的顶部和底部均固定安装有限位盒。

优选的，所述限位盒的内部活动套接有被动盒，所述被动盒的内部活动套接有挡板。

优选的，所述限位盒的外侧螺纹套接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿限位盒并延伸至限位盒底端的外部，所述螺纹杆位于限位盒外部的一端固定连接有手柄，所述螺纹杆的另一端依次贯穿限位盒和被动盒并延伸至被动盒的内部且与挡板的底部固定连接。