[实用新型]一种汽车电机用压线装置器

说明书

本实用新型公开了一种汽车电机用压线装置器，包括支撑台、第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆均固定在工作台的顶部，且工作台的固定在支撑台上，所述第一支撑杆的表面固定有滑轨，所述滑轨与滑块滑动连接，且滑块与三角板固定连接，所述三角板与第二支撑杆滑动连接，所述第一支撑杆和第二支撑杆的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有气缸。该汽车电机用压线装置器，通过设置固定孔、气缸、驱动电机、固定杆、连接盘、滚轮和固定装置，使得可实现自动压线，极大的提高了生产效率，降低了工人的劳动强度；且压线上的固定装置可根据产品的型号大小任意调节，扩大了设备的适用范围。

技术领域

本实用新型属于汽车生产加工技术领域，具体涉及一种汽车电机用压线装置器。

背景技术

汽车电机生产时，有穿铜线工序，原来采用人工穿线，然后再压线，效率低下，工人劳动强度大，所以需要设计出一种汽车电机用压线装置器来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电机用压线装置器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电机用压线装置器，包括支撑台、第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆均固定在工作台的顶部，且工作台的固定在支撑台上，所述第一支撑杆的表面固定有滑轨，所述滑轨与滑块滑动连接，且滑块与三角板固定连接，所述三角板与第二支撑杆滑动连接，所述第一支撑杆和第二支撑杆的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有气缸，且气缸的伸缩端与卡块固定连接，且卡块的底端与三角板固定连接，所述三角板的顶面上且位于卡块的下方固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上通过转动轴与固定杆固定连接，所述固定杆的底端固定连接有连接盘，且连接盘的两侧对称固定连接有连接杆，且连接杆的底端的一侧固定连接有滚轮，所述工作台上且位于固定杆的下方开设有固定孔，所述固定孔的两侧对称固定连接有固定装置；

所述固定装置包括夹紧板，所述夹紧板上远离固定孔的一侧固定连接有推杆，所述推杆贯穿定位杆且其滑动连接，所述定位杆的表面上且位于推杆的上方通过销轴活动连接限位杆，且推杆的顶面等距离开设有若干个与限位杆配合使用的限位孔。

此项设置通过气缸带动卡块继而带动三角板，从而使得滑块在滑轨上进行上移动，通过驱动电机、转动轴、固定杆、固定孔和滚轮使得实现了自动压线，降低了工人的劳动强度。

优选的，所述第二支撑杆设置有两个，且两个第二支撑杆与第一支撑杆之间形成一个三角形状。

优选的，所述定位杆的表面且位于限位杆的位置上固定连接有挤压弹簧，且推杆上且远离夹紧板的一端固定连接有把手，且把手的表面固定连接有把套。

本实用新型的技术效果和优点：该汽车电机用压线装置器，通过设置固定孔、气缸、驱动电机、固定杆、连接盘、滚轮和固定装置，使得可实现自动压线，极大的提高了生产效率，降低了工人的劳动强度；且压线上的固定装置可根据产品的型号大小任意调节，扩大了设备的适用范围。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构侧剖示意图；

图3为本实用新型的A处结构放大示意图；

图4为本实用新型的B处结构放大示意图。

图中：1支撑台、2第一支撑杆、3第二支撑杆、4工作台、5滑轨、6滑块、7三角板、8固定板、9气缸、10卡块、11驱动电机、12转动轴、13固定杆、14连接盘、15连接杆、16滚轮、17固定孔、18固定装置、1801夹紧板、1802推杆、1803定位杆、1804限位杆、1805挤压弹簧、1806把手。

具体实施方式