[实用新型]一种具有过载保护功能的齿轮箱

说明书

本实用新型涉及一种具有过载保护功能的齿轮箱。包括箱体，在箱体内设置齿轴，在齿轴的中部外侧设置齿轮，在齿轴首端设置轴端挡板，在齿轴两端外周套设有轴承，在位于齿轴首端的轴承的外侧套设第一定距环、内侧套设第二定距环，在位于齿轴尾端的轴承的外侧依次套设有甩油盘、第三定距环、氮化套，在甩油盘外周套设挡油盘，在箱体尾端设置油封盖，在油封盖与氮化套之间设置油封，在油封盖外侧设置有用于向油封与齿轴之间输油的黄油管，在第一定距环的外侧设置端盖，在齿轴尾端设置扭矩轴，扭矩轴的首端与齿轴凹槽插接且通过键连接，在与齿轴尾端相邻的扭矩轴的轴身外周设开槽。本实用新型提供一种避免齿轴断轴的具有过载保护功能的齿轮箱。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，尤其涉及一种具有过载保护功能的齿轮箱。

背景技术

齿轮箱是机械传动中广泛应用的重要部件。齿轮箱根据单元结构模块化设计原理，大大的减少了零部件种类，适合大规模生产及灵活多变的选型。目前减速箱在不同的环境下运行，一些环境较恶劣且工况复杂，经常出现过载或冲击载荷现象，会造成断轴和齿轮损坏的现象，这样维修时间长且成本高，耽误生产任务，造成很严重的经济损失。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种避免齿轴断轴的具有过载保护功能的齿轮箱。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种具有过载保护功能的齿轮箱，包括箱体，在箱体内设置齿轴，在齿轴的中部外侧设置与齿轴相啮合的齿轮，在齿轴首端设置轴端挡板，在齿轴两端外周套设有轴承，在位于齿轴首端的轴承的外侧套设第一定距环、内侧套设第二定距环，在位于齿轴尾端的轴承的外侧沿着远离尾端轴承的方向依次套设有甩油盘、第三定距环、氮化套，在甩油盘外周套设挡油盘，在箱体尾端设置油封盖，在油封盖与氮化套之间设置油封，在油封盖外侧设置有用于向油封与齿轴之间输油的黄油管，在第一定距环的外侧设置端盖，在齿轴尾端设置与齿轴轴线共线且径向尺寸相同的扭矩轴，在齿轴尾端面开设凹槽，扭矩轴首端径向尺寸小于扭矩轴轴身，扭矩轴的首端与齿轴凹槽插接且通过键连接，在与齿轴尾端相邻的扭矩轴的轴身外周设开槽。

优选地：开槽截面为三角形。

优选地：所述箱体由与齿轴轴线相平行的上箱体和下箱体构成，上箱体和下箱体通过螺栓固定。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在不改变原来齿轮箱的结构情况下，设计了一种在过载或冲击载荷情况下利用扭矩轴的一种开槽的结构形式，在过载时扭矩轴开槽处剪断，对齿轮箱内部的齿轮和轴起到保护的作用，避免了齿轮箱齿轴断轴现象的发生，保证了生产任务的有效生产。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中扭矩轴的结构示意图。

图中：1-齿轴；2-扭矩轴；3-端盖；4-第一定距环；5-轴端挡板；6-轴承；7-箱体；8-齿轮；9-甩油盘；10-挡油盘；11-氮化套；12-油封；13-油封盖；14-黄油管；15-第二定距环；16-第三定距环；17-开槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：