[实用新型]一种紧凑型主动式集成传感器轮毂单元有效
| 申请号： | 201821422317.4 | 申请日： | 2018-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN208698355U | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 李守友 | 申请（专利权）人： | 杭州星杰汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00 |
| 代理公司： | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人： | 沈相权 |
| 地址： | 311201 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 密封管 套管 拉紧装置 轮毂单元 固定环 集成传感器 法兰盘 活动套 主动式 密封圈 螺纹套 本实用新型 汽车零部件 等距分布 活动套接 便利性 外部 | ||
1.一种紧凑型主动式集成传感器轮毂单元，包括套管（1），其特征在于：所述套管（1）一侧的中部活动套装有密封管（2），且套管（1）一侧的中部螺纹套装有固定环（3），所述密封管（2）一侧的外部与固定环（3）的内部活动套接，所述套管（1）的另一侧固定安装有法兰盘（4），且法兰盘（4）的顶部活动套装有拉紧装置（5），所述拉紧装置（5）共有十个，且十个拉紧装置（5）等距分布在法兰盘（4）的外侧，十个所述拉紧装置（5）的一侧均固定安装有密封圈（6），所述法兰盘（4）的外侧位于拉紧装置（5）的顶部活动套装有紧固螺栓（7），且紧固螺栓（7）共有十个，十个所述紧固螺栓（7）等距分布在法兰盘（4）的外侧，且法兰盘（4）的外侧活动套装有套圈（8）。
2.根据权利要求1所述的一种紧凑型主动式集成传感器轮毂单元，其特征在于：所述拉紧装置（5）包括拉杆（51），且拉杆（51）活动套装在法兰盘（4）的顶部，所述拉杆（51）的一端固定安装有限位片（52），且拉杆（51）外部的一侧活动套装有拉簧（53），且拉杆（51）的一侧与法兰盘（4）的一侧通过拉簧（53）传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种紧凑型主动式集成传感器轮毂单元，其特征在于：所述密封管（2）和固定环（3）的形状均为T字形，且密封管（2）的最大的外直径值大于密封管（2）的最小外直径值。
4.根据权利要求1所述的一种紧凑型主动式集成传感器轮毂单元，其特征在于：所述法兰盘（4）直径值大于密封圈（6）的直径值，且法兰盘（4）的厚度值大于密封圈（6）的厚度值。
5.根据权利要求1所述的一种紧凑型主动式集成传感器轮毂单元，其特征在于：所述拉紧装置（5）位于紧固螺栓（7）的内侧，且拉紧装置（5）和紧固螺栓（7）相互平行，所述拉紧装置（5）和紧固螺栓（7）均位于套圈（8）的内侧。
6.根据权利要求1所述的一种紧凑型主动式集成传感器轮毂单元，其特征在于：所述套圈（8）的内壁设有螺纹，且套圈（8）的材质为不锈钢。
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