[实用新型]一种板链斗式提升机尾轮有效
| 申请号: | 201821422183.6 | 申请日: | 2018-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN208716149U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
| 发明(设计)人: | 黄俊杰;万厚兵;曹海涛 | 申请(专利权)人: | 湖北天宜机械股份有限公司 |
| 主分类号: | B65G23/06 | 分类号: | B65G23/06 |
| 代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
| 地址: | 443300 湖北省宜*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 尾轮 链斗式提升机 种板 尾轴 光滑 本实用新型 挡板 跑偏 跳齿 链条 | ||
一种板链斗式提升机尾轮,包括尾轴,尾轴上设有光滑的尾轮,尾轮左右端面上安装有挡板。本实用新型提供的一种板链斗式提升机尾轮,通过设置光滑的尾轮,可防止链条跳齿、跑偏。
技术领域
本实用新型涉及板链斗式提升机,尤其是一种板链斗式提升机尾轮。
背景技术
板链斗式提升机是应用最广泛的一种垂直提升设备,可用于提升石灰石,煤、石膏、熟料、干粘土等块粒状物料及生料、水泥、煤粉等粉状物料。
该板链斗式提升机主要包括头轮、尾轮等部件,在传统设计中尾轮一般很容易出现问题,而且尾轮出现问题就会影响到斗式提升机的正常工作。其中最常见的问题是比较容易出现链条跳齿、脱链的情况。由于链传动机构运行到一定程度后,链条磨损导致节距延长,此轮有效齿面减少,经过这一系列的尺寸改变后齿轮的齿距就会小于链条的节距,链条就会出现微小的失步,当运转到一定程度后,这个失步就会凸显在某一个齿上发生,造成跳齿现象。在实际使用中,由于链条节轴的不断磨损和拉长,自高速运转下出现左右摆幅,当磨损到一定程度后,就会出现脱链。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种板链斗式提升机尾轮,能够避免链条跳齿、脱链,保证设备正常运行。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种板链斗式提升机尾轮,包括尾轴,尾轴上设有光滑的尾轮,尾轮左右端面上安装有挡板。
所述挡板通过螺栓与尾轮可拆卸连接。
本实用新型一种板链斗式提升机尾轮,具有以下技术效果:
1)、通过将板链斗式提升机尾轮为链轮结构改成光滑的圆柱结构,利用圆弧结合使链条运行更平稳,不担心跳齿现象,同时也避免了两尾轮齿与链条啮合不好,而使链条运行不同步的情况。
2)、利用挡板使链条在尾轮上运行不会脱链,使设备更好的运行。
3)、尾轮不用加工齿轮,结构简单,易加工制作生产,减少人工成本和采购成本,同时设备后期故障率低,易损件易更换,用户在生产过程中,减少故障率,减少后期维护成本和售后成本,能更好的满足客户需要。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型的示意图。
图2为本实用新型中挡板的示意图(带扇形板)。
图3为本实用新型中挡板的主视图。
图4为本实用新型中挡板与扇形板的主剖视图。
图5为本实用新型中扇形板的结构示意图。
图6为本实用新型中扇形板的结构示意图。
图中:尾轮1,挡板2,螺栓3,尾轴4,环形槽5,卡槽6,扇形板7,方形槽8,弹性片9,卡头10。
具体实施方式
如图1所示,一种板链斗式提升机尾轮,包括尾轴4,尾轴4上设有光滑的尾轮1,尾轮1左右端面上通过螺栓3对称安装有挡板2,两挡板2之间的尾轮1形成链条走槽。
安装时,先将件尾轮1、挡板2用螺栓3连接起来 ,然后再安装在尾轴4上。
为了提高挡板2的耐磨性,在挡板2上开环形槽5,这样挡板2可分成上挡板2-1,中间挡板2-2及下挡板2-3,上挡板2-1直径与下挡板2-3直径相同,中间挡板2-2直径小于上挡板2-1、下挡板2-3直径。在上挡板2-1上上下端面周向开有多个卡槽6,横截面为U型的扇形板7插入到上挡板2-1上,由于扇形板7内上下相对面上开有方形槽8,方形槽8内设有弹性片9,弹性片9端头带有与卡槽6相配合卡接的卡头10。在一般状态下,弹性片9的端头翘起,使得卡头10露出扇形板7内上下相对面。当U型的扇形板7插入到上挡板2-1过程中,卡头10开始受到上挡板2-1端面的挤压而缩入到方形槽8内,当卡头10与卡槽6正对时可部分露出并卡入到卡槽6内,从而卡紧限位,当需要更换时可直接用力拉出即可。这样在链条经过时,主要与扇形板7接触,当某块扇形板7磨损严重时可抽出更换,减少整体更换挡板而造成材料浪费。
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