[实用新型]一种适用于汽车尾门电吸锁的新型电机支架

说明书

本实用新型提供了一种适用于汽车尾门电吸锁的新型电机支架，包括电机支架、齿轮组件、齿轮铆钉，所述电机支架安装在汽车尾门门锁结构内，所述齿轮组件通过齿轮铆钉安装在电机支架上，本实用新型的有益效果在于：结构简单合理，采用齿轮组件保护装置，能更好的避免电吸锁损坏，安全性高，提高产品的质量和使用寿命。

【技术领域】

本实用新型涉及一种汽车尾门电吸锁的电机支架，尤其涉及一种适用于汽车尾门电吸锁的新型电机支架。

【背景技术】

目前市面上的车用电吸锁电机支架与齿轮组件的连接大都采用铆钉连接，未设齿轮组件运行保护结构，齿轮组件运行中容易脱离既定轨迹，导致电吸锁的整体强度和寿命大打折扣，极大增加了安全隐患。

【实用新型内容】

本实用新型目的在于解决目前市面上的车用电吸锁电机支架与齿轮组件的连接大都采用铆钉连接，未设齿轮组件运行保护结构，齿轮组件运行中容易脱离既定轨迹，导致电吸锁的整体强度和寿命大打折扣，极大增加了安全隐患的问题，而提供一种适用于汽车尾门电吸锁的新型电机支架。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种适用于汽车尾门电吸锁的新型电机支架，包括电机支架、齿轮组件、齿轮铆钉，所述电机支架安装在汽车尾门门锁结构内，所述齿轮组件通过齿轮铆钉安装在电机支架上。

进一步地，所述电机支架上设有齿轮组件保护装置、托架，所述齿轮组件保护装置呈倒勾型固定在电机支架上，所述齿轮组件的齿圈部分位于电机支架和齿轮组件保护装置之间，所述电机支架底部设有托架。

进一步地，所述齿轮组件包括主齿轮、传动杆，所述主齿轮为扇形，所述主齿轮尾端开有铆钉通孔，所述齿轮铆钉通过铆钉通孔将主齿轮活动安装在电机支架上，所述主齿轮的扇面上设有传动杆。

本实用新型的有益效果在于：结构简单合理，采用齿轮组件保护装置，能更好的避免电吸锁损坏，安全性高，提高产品的质量和使用寿命。

【附图说明】

图1为本实用新型一种适用于汽车尾门电吸锁的新型电机支架结构示意图；

图2为本实用新型一种适用于汽车尾门电吸锁的新型电机支架结构示意图；

附图标记：1、电机支架；11、齿轮组件保护装置；12、托架；2、齿轮组件；21、主齿轮；22、传动杆；3、齿轮铆钉。

【具体实施方式】

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型做进一步描述：

如图1、图2所示，一种适用于汽车尾门电吸锁的新型电机支架，包括电机支架1、齿轮组件2、齿轮铆钉3，所述电机支架1安装在汽车尾门门锁结构内，所述齿轮组件2通过齿轮铆钉3安装在电机支架1上。

优选地，所述电机支架1上设有齿轮组件保护装置11、托架12，所述齿轮组件保护装置11呈倒勾型固定在电机支架1上，所述齿轮组件2的齿圈部分位于电机支架1和齿轮组件保护装置11之间，所述电机支架1底部设有托架12。

优选地，所述齿轮组件2包括主齿轮21、传动杆22，所述主齿轮21为扇形，所述主齿轮21尾端开有铆钉通孔，所述齿轮铆钉3通过铆钉通孔将主齿轮21活动安装在电机支架1上，所述主齿轮21的扇面上设有传动杆22。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。