[实用新型]压缩机和具有该压缩机的制冷设备

说明书

本实用新型公开了一种压缩机和制冷设备。该压缩机包括：壳体，壳体包括主壳体；驱动电机，驱动电机设置在主壳体内，驱动电机包括定子和转子；压缩机构，压缩机构设置在主壳体内，压缩机构由驱动电机驱动，压缩机构包括靠近驱动电机的主轴承，其中主壳体的内周面的等效直径为D，主轴承具有朝向驱动电机的主轴承端面，定子的定子铁芯具有朝向主轴承的定子铁芯端面，主轴承端面与定子铁芯端面的等效距离为h，其中D和h满足关系式：0.37＜h/D＜0.45。根据本实用新型实施例的压缩机，可以有效避免电机转子和曲轴的轴向窜动，避免压缩机过大的轴向振动和异常噪音，又能较好地保证压缩机可靠性。

技术领域

本实用新型涉及制冷技术领域，尤其是涉及一种压缩机和具有该压缩机的制冷设备。

背景技术

旋转式压缩机包括壳体、驱动电机、压缩机构，壳体包括上壳体、主壳体和下壳体，三者装配在一起形成一个封闭的空腔，电机定子和压缩机构通过热装或焊接安装在主壳体内侧，电机转子安装在压缩机构的曲轴上，电机转子带动曲轴旋转驱动压缩机构进行压缩运动，压缩机构吸入低温低压的气体，通过压缩后排出高温高压的气体，压缩机构排出的气体通过电机的间隙从电机的下部空腔流入到电机上部空腔，继而通过排气管排出到制冷系统的管路中，实现制冷/制热循环。现有技术中的压缩机常常出现振动大、噪音大的问题，尤其是在高频运转的情况下振动更大、噪音也更大，目前本领域技术人员普遍认为是电机以及压缩机构的常规工作振动所致。

实用新型内容

如背景技术所述，行业内普遍认为高转速下压缩机的振动系驱动电机、压缩机构的常规振动所致，因此对于改善高转速下压缩机的振动以及噪声问题，现有技术都是从如何降低电机、压缩结构的运行振动着手，但是这种改进对高转速下压缩机的振动改善一般。本申请的发明人基于多年的行业经验意识到，气体经过电机上、下腔之间通道产生的阻力越大，造成电机下部空腔和上部空腔产生压力差和压力脉动，由于转子上下端面存在压差，因此转子因压差受到向上的气体力Fp，而曲轴和转子受到向下的重力之和为Fg，转子受到定子的电磁拉力为Fm，一般情况下Fg+Fm＞Fp，从而保证曲轴持续的压紧在副轴承的上端面，但当电机上下腔的压差或者上下腔的压力脉动超过一定值即会造成电机转子带动曲轴产生轴向窜动，表现在压缩机上就是高转速下压缩机轴向振动大，噪音大，也就是说，通过改善作用在转子上的压差力Fp，从而可以有效缓解曲轴的窜动，这样高转速下压缩机振动情况得到极大地改善，振动噪声也极大地降低。

因此，本实用新型的一个目的在于提出一种能够改善高转速下压缩机轴向振动大、噪音高这一技术问题的压缩机。

本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述压缩机的制冷设备。

根据本实用新型实施例的压缩机，包括：壳体，所述壳体包括主壳体；驱动电机，所述驱动电机设置在所述主壳体内，所述驱动电机包括定子和转子；压缩机构，所述压缩机构设置在所述主壳体内，所述压缩机构由所述驱动电机驱动，所述压缩机构包括靠近所述驱动电机的主轴承，其中所述主壳体的内周面的等效直径为D，所述主轴承具有朝向所述驱动电机的主轴承端面，所述定子的定子铁芯具有朝向所述主轴承的定子铁芯端面，所述主轴承端面与所述定子铁芯端面的等效距离为h，其中D和h满足关系式：0.37＜h/D＜0.45。

由此使得根据本实用新型实施例的压缩机，通过将D和h设置为满足0.37＜h/D＜0.45，即合理地限定了转子与主轴承之间的空间体积，使得电机下部腔室的气体压力适中，作用在转子上的压力差适中，从而可以有效避免电机转子和曲轴的轴向窜动，避免压缩机过大的轴向振动和异常噪音，又能较好地保证压缩机可靠性。

在一些实施例中，所述主壳体的位于所述定子铁芯端面与所述主轴承端面之间的局部壳体构造为等径结构，所述等效直径D为所述局部壳体的内周面的直径。

在一些实施例中，所述主壳体的位于所述定子铁芯端面与所述主轴承端面之间的局部壳体构造为变径结构，且变径结构的所述局部壳体的内周面具有多个直径D1、D2……Dn，所述等效直径D＝(D1+D2+……+Dn)/n。