[实用新型]一种抗冲击舱壁装置有效
申请号: | 201821421161.8 | 申请日: | 2018-08-31 |
公开(公告)号: | CN208897262U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 石天赐;沈中祥;杨国德;顾佳豪 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院 |
主分类号: | B63B3/56 | 分类号: | B63B3/56 |
代理公司: | 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) 32300 | 代理人: | 马晓辉 |
地址: | 211170 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 板钢 凸起 夹层板 抗冲击 舱壁 本实用新型 抗冲击结构 固定设置 小面板 减振降噪效果 填充物 基体连接 两端设置 左右对称 缝隙处 距离比 板簧 平行 | ||
1.一种抗冲击舱壁装置,其特征在于:包括两个平行的夹层板(1),所述的两个夹层板(1)之间设有对簧式抗冲击结构(2),所述的对簧式抗冲击结构(2)由两个左右对称的簧式结构,所述的簧式结构包括板钢基座(2-1),所述板钢基座(2-1)上固定设置板钢(2-3),所述板钢(2-3)上固定设置板簧(2-2),所述板钢(2-3)的两端设置小面板(2-4),所述的小面板(2-4)和夹层板(1)连接,所述的板钢基座(2-1)包括基体(2-6)和凸起(2-7),所述的凸起(2-7)和基体(2-6)连接并为一整体,所述的凸起(2-7)上下各设一个,每个所述凸起(2-7)和所述的基体(2-6)之间的距离比所述的凸起(2-7)的宽度略宽,两个板钢基座(2-1)通过凸起(2-7)连接,所述的两个板钢基座(2-1)的连接的缝隙处填有第二填充物(2-5)。
2.如权利要求1所述的抗冲击舱壁装置,其特征在于:所述的第二填充物(2-5)为金属橡胶。
3.如权利要求1或2所述的抗冲击舱壁装置,其特征在于:所述板钢基座(2-1)和板钢(2-3)焊接连接,所述板钢(2-3)和板簧(2-2)焊接连接。
4.如权利要求1或2所述的抗冲击舱壁装置,其特征在于:所述的小面板(2-4)和板钢基座(2-1)采用屈服强度为1350MP的50CrNi5MoV马氏体钢。
5.如权利要求1或2所述的抗冲击舱壁装置,其特征在于:每个所述的夹层板(1)包括两个平行的蒙皮板,第一蒙皮板(1-1)和第二蒙皮板(1-2)之间设置有夹芯板(1-3),所述的第一蒙皮板(1-1)、第二蒙皮板(1-2)和夹芯板(1-3)间隙之间填充有第一填充物(1-4)。
6.如权利要求5所述的抗冲击舱壁装置,其特征在于:所述的蒙皮板与夹芯板均为Inconel x-750弹簧合金板,所述的第一蒙皮板(1-1)和第二蒙皮板(1-2)上外表面涂有绝缘层。
7.如权利要求6所述的抗冲击舱壁装置,其特征在于:所述的绝缘层为耐高温绝缘隔热材料,以陶瓷纤维为主要原料,采用湿法成型工艺制成。
8.如权利要求6-7任一权利要求所述的抗冲击舱壁装置,其特征在于:所述的第一填充物(1-4)为泡沫铝。
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