[实用新型]一种围护桩结合环框梁的基坑支护结构

说明书

一种围护桩结合环框梁的基坑支护结构，以为地下结构的深基坑开挖提供有效的支撑固定作用，并在后期大型机械吊入、吊出地下结构时，提供安全保障。包括在地下结构主体轮廓外间隔设置的围护桩，各围护桩的顶端与冠梁固结，冠梁上设置挡土墙。所述围护桩的内侧沿纵向间隔设置预留槽，预留槽下方设置与各围护桩固结的环框梁，相对应的围护桩及相对应的预留槽之间设置对其形成支撑的可伸缩支撑组件。

技术领域

本实用新型涉及地下工程基坑支护，特别涉及一种围护桩结合环框梁的基坑支护结构。

背景技术

随着国民经济的不断发展，我国城市化进程的不断加快，城市轨道交通开发利用受到相关单位的重视。特别是随着开发区及新区的建设，城市轨道交通线路越来越长，地下车站与地下车站间的距离也越来越大。为满足工程施工进度的要求，需要在地下区间中间设置盾构井或风井。传统工艺即采用围护桩结合临时支撑进行基坑支护，后期盾构或大型机械吊入、吊出盾构井或区间风井则通过盾构井或区间风井的孔边梁进行受力。在传统工艺下，特别是地下结构埋置深度较大时，盾构井或区间风井需要设置多层结构，并且此多层结构在后期无功能上的需要，造成浪费，不利于降低工程造价。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种围护桩结合环框梁的基坑支护结构，以为地下结构的深基坑开挖提供有效的支撑固定作用，并在后期大型机械吊入、吊出地下结构时，提供安全保障。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：

本实用新型的一种围护桩结合环框梁的基坑支护结构，包括在地下结构主体轮廓外间隔设置的围护桩，各围护桩的顶端与冠梁固结，冠梁上设置挡土墙，其特征是：所述围护桩的内侧沿纵向间隔设置预留槽，预留槽下方设置与各围护桩固结的环框梁，相对应的围护桩及相对应的预留槽之间设置对其形成支撑的可伸缩支撑组件。

所述可伸缩支撑组件包括第一支撑杆、第二支撑杆和可伸缩支撑头，第一支撑杆、第二支撑杆的近端与转轴连接形成铰接，可伸缩支撑头安装于第一支撑杆、第二支撑杆的远端。

所述可伸缩支撑头由螺杆、支撑板、顶板、连接杆和压缩弹簧构成；所述螺杆后部与第一支撑杆、第二支撑杆远端的内螺纹孔相配合，支撑板焊接固定在螺杆的远端，顶板通过间隔设置的连接杆可轴向滑移安装在支撑板上，支撑杆上套装压缩弹簧，压缩弹簧的两端分别作用于顶板后板面上和支撑板前板面上。

本实用新型的有益效果是，可伸缩支撑组件在地下结构的深基坑开挖过程中可快速地对围护桩形成支护，避免临时支撑的架设或拆除，使得地下结构开挖时作业空间大，有利于施工组织及渣土外运，同时在满足基坑安全的前提下，可用于大型机械吊入、吊出地下结构；根据开挖进程可灵活改变可伸缩支撑组件的设置位置，为地下结构的深基坑开挖提供有效的支撑固定作用，提供安全保障，基坑支护结构体系还具有结构简单、受力明确、基坑开挖作业面大的特点；可伸缩支撑组件便于拆卸安装，适用于不同环境的基坑支护结构的支撑。

附图说明

本说明书包括如下四幅附图：

图1是本实用新型一种围护桩结合环框梁的基坑支护结构的立面图；

图2是本实用新型一种围护桩结合环框梁的基坑支护结构的平面图；

图3是本实用新型一种围护桩结合环框梁的基坑支护结构中支撑组件的结构示意图；

图4是图3中A局部的放大图。

图中示出构件和对应的标记：地下结构主体10、围护桩20、预留槽21、环框梁22、冠梁23、挡土墙24、可伸缩支撑组件30、第一支撑杆31、第二支撑杆32、转轴33、限位板34、螺杆35、支撑板36、顶板37、连接杆38、压缩弹簧39、滚轮40。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。