[实用新型]发动机缸盖挺柱孔气动量仪

说明书

本实用新型提供一种发动机缸盖挺柱孔气动量仪，包括底座，底座上设置有放置台，通过放置台对发动机缸盖进行放置，放置台上端面设置有密封板，密封板上端面与缸盖的下端面紧密贴合，通过密封板对发动机缸盖下端进行密封，底座旁设置有量仪座，量仪座上端设置有量管，量管内设置有测量珠，放置在密封板上的发动机缸盖的挺柱孔中插有测量头，测量头插入挺柱孔中对挺柱孔进行密封，测量头中设置有通气用的通孔，测量头与量管之间通过气管连接，气管中部设置有气泵，通过气泵对气管进行充气。通过观察测量珠在量管内升起的高度，对发动机缸盖挺柱孔的气动情况进行检测，提高检测效率，对发动机缸盖进行快速检测。

技术领域

本实用新型涉及发动机缸盖制造领域，尤其涉及一种发动机缸盖挺柱孔气动量仪。

背景技术

目前在对发动机缸盖进行制造时，需要对发动机缸盖挺柱孔的气动标准进行检查，目前对于发动机缸盖挺柱孔的气动标准进行检测时，通常是通过人工放置检测块，在对其进行充气，观察检测块升起的程度，对气动情况进行检测，但是上述方式依赖操作人员的工作经验，无法准确得出结果。因此，解决发动机缸盖挺柱孔气动检测工作精度不足且受限于检测人员经验的问题就显得尤为重要了。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的提供一种发动机缸盖挺柱孔气动量仪，通过密封板对发动机缸盖下端进行密封，并且通过气泵对测量头进行充气，并且通过观察测量珠在量管内升起的高度，对发动机缸盖挺柱孔的气动情况进行检测，提高检测效率，解决了发动机缸盖挺柱孔气动检测工作精度不足且受限于检测人员经验的问题。

本实用新型提供一种发动机缸盖挺柱孔气动量仪，包括底座，所述底座上设置有放置台，通过放置台对发动机缸盖进行放置，所述放置台上端面设置有密封板，所述密封板上端面与缸盖的下端面紧密贴合，通过密封板对发动机缸盖下端进行密封，所述底座旁设置有量仪座，所述量仪座上端设置有量管，所述量管内设置有测量珠，放置在密封板上的发动机缸盖的挺柱孔中插有测量头，测量头插入挺柱孔中对挺柱孔进行密封，测量头中设置有通气用的通孔，所述测量头与量管之间通过气管连接，所述气管中部设置有气泵，通过气泵对气管进行充气。

进一步改进在于：所述量管上设置有标尺，通过标尺对测量珠升起的高度进行指示。

进一步改进在于：所述量管顶端设置有接触传感器，底座上设置有报警蜂鸣器，接触传感器与报警蜂鸣器相关联。

进一步改进在于：所述标尺上设置有数量为两个的指示滑块，通过滑动指示滑块改变其在标尺上的位置，对排气标准的最大值和最小值进行指示，无需读取标尺上的数据即可判断是否为合格件。

本实用新型的有益效果：通过密封板对发动机缸盖下端进行密封，并且通过气泵对测量头进行充气，并且通过观察测量珠在量管内升起的高度，对发动机缸盖挺柱孔的气动情况进行检测，提高检测效率，并且通过标尺和指示滑块对测量珠升起的高度进行指示，对发动机缸盖进行快速检测。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

其中：1-底座，2-放置台，3-密封板，4-量仪座，5-量管，6-测量珠，7-测量头，8-气管，9-气泵，10-标尺，11-接触传感器，12-报警蜂鸣器，13-指示滑块。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1所示，本实施例提供一种发动机缸盖挺柱孔气动量仪，包括底座1，所述底座1上设置有放置台2，通过放置台2对发动机缸盖进行放置，所述放置台2上端面设置有密封板3，所述密封板3上端面与缸盖的下端面紧密贴合，通过密封板3对发动机缸盖下端进行密封，所述底座1旁设置有量仪座4，所述量仪座4上端设置有量管5，所述量管5内设置有测量珠6，放置在密封板3上的发动机缸盖的挺柱孔中插有测量头7，测量头7插入挺柱孔中对挺柱孔进行密封，测量头7中设置有通气用的通孔，所述测量头7与量管5之间通过气管8连接，所述气管8中部设置有气泵9，通过气泵9对气管8进行充气。所述量管5上设置有标尺10，通过标尺10对测量珠6升起的高度进行指示。所述量管5顶端设置有接触传感器11，底座1上设置有报警蜂鸣器12，接触传感器11与报警蜂鸣器12相关联。所述标尺10上设置有数量为两个的指示滑块13，通过滑动指示滑块13改变其在标尺10上的位置，对排气标准的最大值和最小值进行指示，无需读取标尺10上的数据即可判断是否为合格件。通过密封板3对发动机缸盖下端进行密封，并且通过气泵9对测量头7进行充气，并且通过观察测量珠6在量管5内升起的高度，对发动机缸盖挺柱孔的气动情况进行检测，提高检测效率，并且通过标尺10和指示滑块13对测量珠6升起的高度进行指示，对发动机缸盖进行快速检测。