[实用新型]一种组合式线夹有效
| 申请号： | 201821417910.X | 申请日： | 2018-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN208623256U | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 丁卫明 | 申请（专利权）人： | 张家港市东南恒力汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | H02G3/02 | 分类号： | H02G3/02;B60R16/02 |
| 代理公司： | 苏州六一专利代理事务所(普通合伙) 32314 | 代理人： | 顾传虎 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主承载板 燕尾卡槽 斜T形 卡板 线夹 组合式线夹 线夹本体 管夹 腔体 本实用新型 矩形板结构 客车线路 平行分布 外部结构 固定孔 燕尾槽 底端 线径 美观 维护 | ||
1.一种组合式线夹，包括线夹本体(1)，线夹本体(1)包括线夹主承载板(11)、斜T形卡板(12)、燕尾卡槽(13)，其特征在于，所述线夹主承载板(11)的整体为矩形板结构，斜T形卡板(12)固定形成在线夹主承载板(11)的一侧外表面上，燕尾卡槽(13)固定形成在线夹主承载板(11)的另一侧外表面上，斜T形卡板(12)的位置与燕尾卡槽(13)的位置呈相互平行分布，线夹主承载板(11)内部中开设有腔体，腔体的底端面上开设有线夹固定孔(14)，线夹固定孔(14)为阶梯通孔，线夹固定孔(14)中安装有固定螺栓，线夹本体(1)通过固定螺栓固接在车厢顶部。
2.根据权利要求1所述的组合式线夹，其特征在于，所述线夹主承载板(11)的中间部位形成有圆形卡持孔(111)，圆形卡持孔(111)贯通线夹主承载板(11)的两侧表面，圆形卡持孔(111)的顶部形成有广口结构(112)，圆形卡持孔(111)的顶部边框与广口结构(112)的底部边框连接为一体；且连接处形成为光滑面。
3.根据权利要求2所述的组合式线夹，其特征在于，所述圆形卡持孔(111)的内壁面上形成有线夹卡持凸起(113)，线夹卡持凸起(113)置于圆形卡持孔(111)的上侧部位，线夹卡持凸起(113)的数量为两个，两个线夹卡持凸起(113)呈镜像对称分布。
4.根据权利要求2所述的组合式线夹，其特征在于，所述线夹主承载板(11)的两个对应外侧表面上形成有把持凹槽(114)，把持凹槽(114)的数量为若干个，若干个把持凹槽(114)呈矩形阵列结构分布在线夹主承载板(11)的外侧表面上。
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