[实用新型]侧模组件及成模系统有效
| 申请号: | 201821416876.4 | 申请日: | 2018-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN209380998U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
| 发明(设计)人: | 何林柱;王海;刘工念;王立强;孙宝明;杨飞;张金国 | 申请(专利权)人: | 河北东风世景模板有限公司 |
| 主分类号: | B28B7/00 | 分类号: | B28B7/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 陈治位 |
| 地址: | 054000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 侧模 牵引机构 铰接轴 本实用新型 直线驱动件 成模 脱模 平行 铰接轴铰接 中部铰接 组件包括 组件应用 土木工程 第一端 合模 铰接 倾倒 | ||
本实用新型提供了一种侧模组件及成模系统,涉及土木工程设备的技术领域,本实用新型提供的侧模组件包括:侧模、牵引机构和第一直线驱动件;侧模位于牵引机构上方,牵引机构用于带动侧模进行合模或者脱模;第一直线驱动件的第一端通过第一铰接轴与侧模的中部铰接;第一直线驱动件的第二端通过第二铰接轴与牵引机构铰接;侧模的底部与牵引机构的尾部通过第三铰接轴铰接;第一铰接轴、第二铰接轴和第三铰接轴两两平行且均平行于地面。将本实用新型提供的侧模组件应用于成模系统中,解决了现有技术中对侧模进行脱模操作时,侧模容易倾倒的技术问题。
技术领域
本实用新型涉及土木工程设备技术领域,尤其是涉及一种侧模组件及成模系统。
背景技术
磁悬浮等有轨车辆需要铺设轨道,简支梁是构成轨道的主要结构,通常采用模具浇筑混凝土制成。
现有技术中,简支梁成型后,对简支梁两侧的侧模进行脱模时,侧模容易倾倒,导致侧模摔坏,甚至将简支梁砸至损坏,造成不必要的经济损失。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种侧模组件,以缓解现有技术中对侧模进行脱模操作时,侧模容易倾倒的技术问题。
第一方面,本实用新型提供的侧模组件包括:侧模、牵引机构和第一直线驱动件;
所述侧模位于所述牵引机构上方,所述牵引机构用于带动所述侧模进行合模或者脱模;
所述第一直线驱动件的第一端通过第一铰接轴与所述侧模的中部铰接;
所述第一直线驱动件的第二端通过第二铰接轴与所述牵引机构铰接;
所述侧模的底部与所述牵引机构的尾部通过第三铰接轴铰接;
所述第一铰接轴、所述第二铰接轴和所述第三铰接轴两两平行且均平行于地面。
结合第一方面,本实用新型提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中:
竖直方向上,所述第三铰接轴位于所述侧模和所述牵引机构之间;
水平方向上,所述第三铰接轴位于所述所述侧模背离所述第一直线驱动件的一侧。
结合第一方面,本实用新型提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中:
所述侧模的底部设有两个并排设置的第一铰接耳,所述牵引结构的尾部设有第二铰接耳;
所述第二铰接耳设置于两个所述第一铰接耳之间,且所述第一铰接耳和所述第二铰接耳通过所述第三铰接轴铰接。
结合第一方面,本实用新型提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中:
所述牵引结构包括牵引小车和第二直线驱动件,所述侧模通过所述第三铰接轴与所述牵引小车铰接;
所述第二直线驱动件的第一端与所述牵引小车连接,所述第二直线驱动件的第二端与地面连接,以驱动所述牵引小车带动所述侧模移动。
结合第一方面的第三种可能的实施方式,本实用新型提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中:
所述牵引机构还包括轨道,所述轨道平行于地面设置,所述牵引小车与所述轨道配合并沿所述轨道移动。
结合第一方面的第四种可能的实施方式,本实用新型提供了第一方面的第五种可能的实施方式,其中:
所述牵引机构还包括基座平台,所述基座平台与地面固定连接,所述轨道铺设于所述基座平台上。
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