[实用新型]一种公路防护结构有效

专利信息
申请号: 201821416731.4 申请日: 2018-08-31
公开(公告)号: CN208933866U 公开(公告)日: 2019-06-04
发明(设计)人: 王鸿伟 申请(专利权)人: 西南交通大学
主分类号: E01F15/02 分类号: E01F15/02
代理公司: 成都点睛专利代理事务所(普通合伙) 51232 代理人: 葛启函
地址: 610031 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 防护板 护栏 本实用新型 公路防护 公路 减小 积水 车辆行驶 倾斜设置 移动趋势 可视度 飞溅 缓冲 车内 顺行 吸能 车祸 侧面 伤害
【说明书】:

实用新型公开了一种公路防护结构,包括由若干个设置在公路侧面的支柱,所述的支柱靠近公路的一侧设置有采用弹性材料制成的防护板,所述的防护板沿着公路顺行的方向倾斜设置。本实用新型的有益效果是:本实用新型利用防护板能够减小护栏的间隙,当公路上有积水时,防止车辆经过将积水飞溅而影响其他人员,并且能够增加护栏可视度,增加车辆行驶的安全性,当有车辆发生车祸而冲向护栏时,利用防护板能够起到缓冲吸能的作用,减缓车辆的移动趋势,并且增加了护栏与车辆的接触面积,有利于减小车辆以及车内人员受到的伤害。

技术领域

本实用新型涉及交通设施领域,具体的说,是一种公路防护结构。

背景技术

公路护栏是一种重要的交通设施,用于隔离机动车道与非机动车道、保护行人安全等作用。现有技术条件下,公路护栏一般为多个分离的支柱,在其外表涂覆黑黄相间的涂料以进行提醒。

随着车辆的普及,传统的公路护栏难以起到良好的防护作用,当发生交通事故时,若车辆冲向公路护栏,公路护栏难以起到良好的缓冲作用,并且由于公路护栏与车辆的接触面积小,导致车辆单位面积范围内承受的压强较大,当车辆与公路护栏接触后,车辆本身承受的冲击力较强,护栏对车辆的损坏也非常严重。

当路面有积水时,车辆的行驶会造成积水飞溅而对他人造成伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够起到缓冲并且防止积水飞溅而影响他人的公路防护结构,提高公路护栏的安全性能,在发生交通事故时,减轻人员所受伤害。

本实用新型通过下述技术方案实现:一种公路防护结构,包括由若干个设置在公路侧面的支柱,所述的支柱靠近公路的一侧设置有采用弹性材料制成的防护板,所述的防护板沿着公路顺行的方向倾斜设置。

本方案的有益效果:利用防护板能够减小护栏的间隙,当公路上有积水时,防止车辆经过将积水飞溅而影响其他人员,并且能够增加护栏可视度,增加车辆行驶的安全性,当有车辆发生车祸而冲向护栏时,利用防护板能够起到缓冲吸能的作用,减缓车辆的移动趋势,并且增加了护栏与车辆的接触面积,有利于减小车辆以及车内人员受到的伤害。使防护板倾斜设置能够在发生车祸时,使车辆优先与防护板接触,并且为防护板的变形提供足够的空间,从而增强防护板缓冲吸能的效果。

进一步地,在上述内容的基础上,所述的防护板包括支撑板层和设置在支撑板层一侧的缓冲板层,所述的支撑板层与支柱连接。

采用上述方案的有益效果是:利用支撑板层对缓冲板层起到支撑的作用,避免缓冲板层因为受到冲击而发生断裂导致失效。

进一步地,在上述内容的基础上,所述的防护板与防护板之间设置有缓冲结构。

采用上述方案的有益效果是:增强防护板缓冲吸能的作用。

进一步地,在上述内容的基础上,所述的缓冲结构为弹簧或橡胶垫块。

进一步地,在上述内容的基础上,所述的支撑板层采用弹性金属材料制成,所述的缓冲板层采用橡胶材料制成。

采用上述方案的有益效果是:利用弹性金属材料制成的支撑板层具备一定的强度并兼具缓冲吸能的作用,能够保护缓冲板层在冲击力的作用下不被折断,并增强缓冲板层。

进一步地,在上述内容的基础上,所述的支柱包括由内向外依次设置的支撑柱、缓冲柱层和连接层,所述的防护板与连接层连接。

采用上述方案的有益效果是:使得支柱也具备缓冲吸能的作用。

进一步地,在上述内容的基础上,所述的支撑柱采用弹簧制成。

采用上述方案的有益效果是:增强支柱缓冲吸能的作用。

进一步地,在上述内容的基础上,所述的缓冲柱层采用橡胶制成。

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