[实用新型]胎压监测装置有效
申请号: | 201821415513.9 | 申请日: | 2018-08-28 |
公开(公告)号: | CN208867792U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 李安培;张华茂;何初冬 | 申请(专利权)人: | 铁将军汽车电子股份有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 北京市立方律师事务所 11330 | 代理人: | 刘延喜 |
地址: | 528425 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 胎压传感器 状态数据 胎压监测装置 显示器 轮胎 本实用新型 行驶轮胎 主机端 传感器 备胎 汽车技术领域 事故发生概率 数据传输通路 异常状态 检测 车主 发送 发现 | ||
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种胎压监测装置。所述胎压监测装置,包括:显示器、若干胎压传感器、与所述显示器和若干胎压传感器均建立数据传输通路的主机端,主机端接收胎压传感器发送的各轮胎的状态数据并将所述状态数据显示在显示器上,所述胎压传感器包括用于检测行驶轮胎状态数据的行驶轮胎传感器和用于检测备胎状态数据的备胎传感器。采用本实用新型提供的方案,有利于车主实时掌握各轮胎的状态,有利于及时发现各轮胎的异常状态,降低事故发生概率。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体而言,本实用新型涉及一种胎压监测装置。
背景技术
在汽车高速行驶过程中,轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的,也是突发性交通事故发生的重要原因。据统计,在高速公路上发生的交通事故有70%以上是由于爆胎引起的,怎样监控轮胎胎压进而防止爆胎已成为安全驾驶的一个重要问题。
一般情况下,每辆汽车均有备胎,以便在正常行驶轮胎出现异常时,利用备胎实现车辆的正常行驶,汽车的监控系统能够监控正常行驶轮胎的状态,但尚未对备胎状态实现监控,如果在需要使用到备胎时,才发现备胎的胎压异常,不能正常使用,会给车主带来很多不必要的麻烦。而且,即使备胎能够正常使用,现有的汽车监控系统无法在显示器上将已换轮胎的显示位置与备胎位置对换,对车主实时掌控各轮胎的使用状态产生不利影响。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在至少解决上述技术缺陷之一,特别是解决如何实现待换轮胎的状态数据的显示位置与备胎状态数据的显示位置进行对换的问题。
本实用新型首先提供了一种轮胎检测装置,包括:显示器、若干胎压传感器、与所述显示器和若干胎压传感器均建立数据传输通路的主机端,主机端接收胎压传感器发送的各轮胎的状态数据并将所述状态数据显示在显示器上,所述胎压传感器包括用于检测行驶轮胎状态数据的行驶轮胎传感器和用于检测备胎状态数据的备胎传感器。
优选地,所述备胎传感器所探测的状态数据显示在显示器显示区域的中央区域处。
优选地,所述行驶轮胎传感器为内置式胎压传感器,所述备胎传感器为外置式胎压传感器。
具体地,所述胎压传感器包括:电池模块、感测模块、收发模块,所述电池模块、收发模块均与感测模块电性连接,所述电池模块用于为所述感测模块及收发模块提供动力,所述感测模块用于采集轮胎状态数据,所述收发模块用于接收主机端发送的指令信息,以及发送轮胎的状态数据、正反馈信号或负反馈信号。
优选地,所述备胎传感器中的收发模块,还包括定时发送单元,用于定时向主机端发送备胎的状态数据、正反馈信号或负反馈信号。
优选地,所述行驶轮胎传感器还包括:激活模块,用于发送激发信号启动所述感测模块检测轮胎的状态数据。
优选地,所述胎压监测装置,还包括:警示模块,所述警示模块能够响应于提醒指令发出提醒信息。
进一步地,本实用新型实施例还提供了一种轮胎更换监测方法,包括:
利用上述任一技术方案所述的胎压监测装置持续监控轮胎的状态数据,所述轮胎包括行驶轮胎及备胎,接收并统计所述轮胎发送的表征轮胎处于正常行驶状态的正反馈信号;
当接收到行驶轮胎发送的所述正反馈信号的次数不满足预设条件时,则确定该行驶轮胎为待替换轮胎;
当接收到备胎发送的正反馈信号的次数满足预设条件时,则将该备胎的状态数据显示在所述待替换轮胎的相应显示位置。
具体地,所述预设条件包括连续接收到所述正反馈信号的次数不小于预设阈值。
优选地,所述预设阈值为6次。
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