[实用新型]一种具有自动润滑功能的汽车刹车卡钳活塞有效

专利信息
申请号: 201821415132.0 申请日: 2018-08-30
公开(公告)号: CN208816568U 公开(公告)日: 2019-05-03
发明(设计)人: 余海洋 申请(专利权)人: 台州市同耀机械设备制造有限公司
主分类号: F16D65/14 分类号: F16D65/14;F16D121/04;F16D125/02
代理公司: 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 代理人: 段宇
地址: 317602 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 复位孔 活塞体 卡钳活塞 汽车刹车 置放空间 自动润滑 行程孔 匹配 环形槽 挤压杆 本实用新型 矩形密封圈 润滑作业 活塞 固定环 活塞顶 杆身 杆头 贯通 体内 维修 移动 保证
【说明书】:

一种具有自动润滑功能的汽车刹车卡钳活塞,包括活塞顶、活塞体,活塞体上设有环形槽,环形槽内安装有与其相匹配的矩形密封圈,所述活塞体内设有一置放空间;所述置放空间与活塞体之间设有若干均匀分布的固定环;所述活塞体设有一复位孔;所述复位孔通过一行程孔与置放空间相贯通,复位孔直径大于行程孔直径,复位孔与行程孔之间形成有一台阶;所述复位孔内安装有与其相匹配的挤压杆;所述挤压杆包括与行程孔相匹配的杆身、位于复位孔内的杆头。本实用新型的具有自动润滑功能的汽车刹车卡钳活塞无需维修人员经常性对其进行润滑作业,便能保证自身长期处于被润滑的状态,更能在移动时,自动对自身进行润滑。

技术领域

本实用新型涉及一种具有自动润滑功能的汽车刹车卡钳活塞。

背景技术

汽车刹车卡钳通过刹车支架固定后,可利用液压油将自身的活塞外顶,此时与活塞相连接的摩擦块便会顶在刹车片,达到减速或刹车的效果,不需要减速或刹车后,活塞带动摩擦块回位,活塞在移动时会与刹车卡钳内的活塞孔内壁发生摩擦,随着活塞与活塞孔摩擦会产生热量,这股热量会加快涂于活塞表面的润滑油脂的消耗,因此需要维修人员经常对活塞进行润滑作业,若是维修人员无法经常性对活塞进行润滑作业,活塞便会无法及时得到润滑,易发生锈化的情况,导致活塞无法顺利回位,刹车卡钳出现拖刹的情况,一旦刹车卡钳出现拖刹的情况,就极易危害到行车人员的行车安全。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有自动润滑功能的汽车刹车卡钳活塞,它无需维修人员经常性对其进行润滑作业,便能保证自身长期处于被润滑的状态,更能在移动时,自动对自身进行润滑。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为:

本实用新型公开一种具有自动润滑功能的汽车刹车卡钳活塞,包括包括活塞顶、活塞体,活塞体上设有环形槽,环形槽内安装有与其相匹配的矩形密封圈,其特征在于:所述活塞体内设有一置放空间;所述置放空间与活塞体之间设有若干均匀分布的固定环;所述活塞体设有一复位孔;所述复位孔通过一行程孔与置放空间相贯通,复位孔直径大于行程孔直径,复位孔与行程孔之间形成有一台阶;所述复位孔内安装有与其相匹配的挤压杆;所述挤压杆包括与行程孔相匹配的杆身、位于复位孔内的杆头;所述挤压杆外套设有一弹簧,弹簧位于杆头与台阶之间;所述置放空间内设有一橡胶囊;所述橡胶囊连接有若干均匀分布且与自身相贯通的油管;所述活塞体上设有若干均匀分布且与油管相连接的出油孔;所述出油孔端口外设有一单向阀片;所述活塞体上设有一加油口,加油口通过一加油管路与橡胶囊相连接。

所述加油口处安装有一与其相匹配的密封塞;所述活塞体上设有一与加油口相贯通的凹槽;所述密封塞塞头位于凹槽内。

所述活塞体上设有一与出油孔相贯通的遮掩槽;所述单向阀片位于遮掩槽内。

本实用新型的有益效果是:

与现有技术相比,采用本实用新型结构的具有自动润滑功能的汽车刹车卡钳活塞的橡胶囊内可储存润滑油脂,当活塞移动时,活塞内的润滑油脂会流动到活塞体表面对活塞进行润滑作业,在活塞移动过程中,流动到活塞体表面的润滑油脂会均匀的布满活塞,自动进行润滑作业,保证活塞移动时的顺畅,不会出现活塞难回位的情况,一次性填充在橡胶囊内的润滑油脂可供活塞进行多次润滑作业,无需维修人员经常性对活塞进行润滑作业。

附图说明

图1是本实用新型具有自动润滑功能的汽车刹车卡钳活塞的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:

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