[实用新型]一种电动车载物踏板

说明书

本实用新型公开了一种电动车载物踏板，包括脚踏板和载物板，所述脚踏板包括脚踏板本体和连接于脚踏板本体一侧的固定管，所述载物板包括支撑杆和旋转连接于固定管两端的连接管，所述支撑杆的两端分别与两侧的连接管连接，且围绕脚踏板本体一圈设置；所述连接管设置有限位槽，所述固定管设置有限位凸起；所述载物板可分别旋转至与脚踏板平行或垂直。本实用新型所述的一种电动车载物踏板，以增加电动车踏板的载物空间，提高驾驶人员的驾驶安全。

技术领域

本实用新型涉及一种电动车配件，尤其涉及一种电动车载物踏板。

背景技术

电动车是今年来人们出行所使用的一种常见工具，虽然电动车安装有车筐和后备箱等收纳装置，那是其收纳空间还是远远不够的。当人们需要运载的东西较多时，就会放在电动车踏板上。这样一来，驾驶员的双脚就不能正常放置，从而对人们的安全驾驶埋下隐患，严重的可能会导致交通事故的发生，危害驾驶人员的生命安全。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种电动车载物踏板，以增加电动车踏板的载物空间，提高驾驶人员的驾驶安全。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种电动车载物踏板，包括脚踏板和载物板，所述脚踏板包括脚踏板本体和连接于脚踏板本体一侧的固定管，所述载物板包括支撑杆和旋转连接于固定管两端的连接管，所述支撑杆的两端分别与两侧的连接管连接，且围绕脚踏板本体一圈设置；所述连接管的端头设置有连接柱，所述连接柱同轴套设于固定管两端的内部，所述连接柱的表面设置有限位槽，所述固定管两端的内表面上设置有限位凸起；所述载物板旋转至与脚踏板平行，所述限位凸起抵压连接于限位槽一侧，所述载物板旋转至与脚踏板垂直，所述限位凸起抵压连接于限位槽的另一侧。

进一步的，所述限位槽和限位凸起均为扇环形。

进一步的，所述限位槽圆心角比限位凸起的圆心角大90°。

进一步的，所述连接柱的端头设置有固定柱，所述固定柱套设有弹簧，所述弹簧的一端与连接柱连接，另一端连接于固定管内部。

进一步的，所述弹簧为塔形扭转弹簧。

进一步的，所述脚踏板本体的上下表面包覆有橡胶片。

本实用新型的有益效果如下所述：一种电动车载物踏板，分为脚踏板和载物板，在不需要载物板时，载物板与脚踏板垂直，处于收起状态，避免占用过多空间，当需要载物板时，载物板与脚踏板垂于平行，为载物状态，增大了载物空间，载物板的收起状态和载物状态自动灵活切换，十分方便；一种电动车载物踏板，将限位槽和限位凸起分别设置于连接管和固定管内部，使得整个装置的外观十分整洁，简单。

附图说明

附图1为本实用新型所述的脚踏板和载物板平行时的结构示意图；

附图2为本实用新型所述的脚踏板和载物板垂直时的结构示意图；

附图3为本实用新型所述的脚踏板的结构示意图；

附图4为本实用新型所述的载物板的结构示意图；

附图5为本实用新型所述的载物板与弹簧连接的结构示意图；

附图6为本实用新型所述的脚踏板和载物板平行时的剖面图；

附图7为本实用新型所述的脚踏板和载物板垂直时的剖面图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。