[实用新型]一种副仪表板安装支架

说明书

本实用新型涉及副仪表板总成固定技术领域，尤其涉及一种副仪表板安装支架；包括支撑座，所述支撑座上端固定有支撑架，所述支撑架上设有支撑于扶手箱横梁与所述支撑座之间的挂接板，所述支撑座和所述支撑架呈一体化设置。本实用新型所公开的副仪表板安装支架，通过设置一体化成型的所述支撑座和所述支撑架，所述支撑座和所述支撑架一体注塑成型，简化工艺流程，提高生产效率，尺寸精度更高。

技术领域

本实用新型涉及副仪表板总成固定技术领域，尤其涉及一种副仪表板安装支架。

背景技术

随着汽车行业的发展以及社会的进步，对于汽车油耗的要求越来越高，无论是国内还是国际方面，整车轻量化设计逐步被认为对降低油耗有重大贡献，近些年出现的以塑代钢概念日益普及，较多的应用在翼子板、尾门、水箱框架上。传统的汽车内饰副仪表板支架通常采用钣金焊接支架结构，这种结构存在以下的缺点：重量偏重；需要落料、冲压、翻边、折弯、焊接、防锈处理等一系列复杂的工艺流程才能做出成型的产品，生产效率低；支架拼焊后的尺寸精度难以保证，主要原因是支架易变形及支架拼焊过程中存在焊接公差。参见图1所示，其中，1为支撑座，2为支撑架，所述支撑座和所述支撑架分别一体冲压成型后，焊接固定在一起。

因此，为了解决上述问题，急需发明一种新的副仪表板安装支架。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种副仪表板安装支架，简化工艺流程，提高生产效率，尺寸精度更高。

本实用新型提供了下述方案：

一种副仪表板安装支架，包括支撑座，所述支撑座上端固定有支撑架，所述支撑架上设有支撑于扶手箱横梁与所述支撑座之间的挂接板，所述支撑座和所述支撑架呈一体化设置；所述支撑座的上端设有安装板，所述支撑架的下端与所述安装板固定，所述挂接板固定设置在所述安装板上。

优选地，所述安装板上设有加强板。

优选地，所述安装板上还设有线束固定板和支脚板。

优选地，所述挂接板上设有减重槽。

优选地，所述挂接板的上端嵌设有固定螺母。

优选地，所述挂接板包括呈垂直设置的竖直板和水平板，所述竖直板的一端与所述安装板连接，另一端与所述水平板连接，所述固定螺母嵌设在所述水平板上。

优选地，所述支撑座和所述支撑架呈一体化注塑成型。

优选地，所述支脚板上设有固定用螺栓通孔。

优选地，所述支撑座的材料采用塑料、橡胶中的任一。

优选地，所述支撑架的材料采用塑料、橡胶中的任一。

本实用新型产生的有益效果：

1、本实用新型所公开的副仪表板安装支架，包括支撑座，所述支撑座上端固定有支撑架，所述支撑架上设有支撑于扶手箱横梁与所述支撑座之间的挂接板，所述支撑座和所述支撑架呈一体化设置；通过设置一体化成型的所述支撑座和所述支撑架，所述支撑座和所述支撑架一体注塑成型，简化工艺流程，提高生产效率，尺寸精度更高。

2、所述挂接板的上端嵌设有固定螺母，安装更加快速简洁，避免零件丢失。

附图说明

图1为现有的副仪表板安装支架的结构示意图；

图2为本实用新型的副仪表板安装支架的结构示意图；

图3为本实用新型的副仪表板安装支架的装配结构示意图。

具体实施方式