[实用新型]一种机组有效
| 申请号: | 201821412403.7 | 申请日: | 2018-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN208887191U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
| 发明(设计)人: | 尹永存;王严杰;周江峰;张龙爱;杨智峰;杨经良 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号: | F25B49/02 | 分类号: | F25B49/02;F25B41/04;B63J2/12 |
| 代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 廉振保 |
| 地址: | 519070 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 进水管路 冷凝器 比例阀门 机组 本实用新型 进水流量 主控制器 指令 长期稳定 冷凝压力 水温升高 冷凝 进水口 预设 发送 保证 | ||
本实用新型公开一种机组。其中,该机组包括:主控制器,用于当冷凝器进水管路处的水温低于预设水温时,向比例阀门发送调节指令;比例阀门,位于冷凝器进水管路的进水口处,与主控制器连接,用于在接收调节指令后,相应调整自身的比例,以减少冷凝器进水管路的进水流量。通过本实用新型,可利用比例阀门来减少冷凝器进水管路的进水流量,以使得水温升高,即冷凝温度升高,从而保证冷凝压力在合适的范围内。由此,可保障机组的长期稳定运行。
技术领域
本实用新型涉及机组领域,具体而言,涉及一种机组。
背景技术
目前,船用空调普遍采用海水或江河水来进行冷却,进而对舱室内进行降温。船用空调机组的工作参数多按照夏季这一运行工况来设计。但在冬季时,部分发热量较大的设备舱室以及大型船只的内区舱室,仍需开启空调进行制冷。但在水温过低时,会使得机组冷凝压力偏低,导致空调机组的制冷运行超出了压缩机的运行范围,影响机组的长期稳定运行,甚至损坏压缩机。
针对现有技术中在特殊工况(低温制冷)下,冷凝压力偏低导致机组无法稳定运行的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型实施例中提供一种机组,以解决现有技术中在特殊工况(低温制冷)下,冷凝压力偏低导致机组无法稳定运行的问题。
为解决上述技术问题,第一方面,本实用新型提供了一种机组,所述机组包括:主控制器、比例阀门;
所述主控制器,用于当冷凝器进水管路处的水温低于预设水温时,向所述比例阀门发送调节指令;
所述比例阀门,位于所述冷凝器进水管路的进水口处,与所述主控制器连接,用于在接收所述调节指令后,相应调整自身的比例,以减少所述冷凝器进水管路的进水流量。
进一步地,所述机组还包括:
水温检测装置,位于冷凝器进水管路上,用于检测冷凝器进水管路处的水温,并将检测到的所述水温发送至所述主控制器。
进一步地,所述主控制器,还用于确定所述水温与所述预设水温的差值,根据所述差值所处的区间控制所述比例阀门相应调整至与所述区间对应的比例,以减少所述进水流量。
进一步地,所述主控制器,还用于在控制所述比例阀门减少所述进水流量的第一预设时间段后,控制所述比例阀门调整至预设比例并维持第二预设时间段,以提高进水流速;其中,所述第一预设时间段、所述区间、所述预设比例之间具有一一对应的关系。
进一步地,所述主控制器,还用于在所述第二预设时间段之后,控制所述比例阀门恢复至初始比例。
进一步地,所述机组还包括:热气旁通阀,位于所述冷凝器的旁通回路上,与所述主控制器连接;
所述主控制器,用于在所述预设比例大于或等于比例阈值时,控制所述热气旁通阀开启;在所述第二预设时间段后,控制所述热气旁通阀关闭。
进一步地,所述机组还包括:变频压缩机,
所述主控制器,还用于在所述预设比例大于或等于比例阈值时,控制所述变频压缩机低频运行;在所述第二预设时间段后,控制所述变频压缩机恢复至初始运行状态。
进一步地,所述比例阀门为比例二通调节阀。
应用本实用新型的技术方案,机组包括:主控制器、比例阀门;主控制器,用于当冷凝器进水管路处的水温低于预设水温时,向比例阀门发送调节指令;比例阀门,位于冷凝器进水管路的进水口处,与主控制器连接,用于在接收调节指令后,相应调整自身的比例,以减少冷凝器进水管路的进水流量。由此,当水温低于预设水温时,容易出现冷凝压力偏低的情况,此时可利用比例阀门来减少冷凝器进水管路处的进水流量,以使得水温升高,即冷凝温度升高,从而保证冷凝压力在合适的范围内,保证了机组的制冷运行不会超出压缩机的安全运行范围,保障了机组的长期稳定运行。
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