[实用新型]一种前挡风玻璃帘幕

说明书

本实用新型涉及一种前挡风玻璃帘幕，所述挡风玻璃(1)卡设在外饰边框(2)内，所述外饰边框(2)的两条侧边设有导槽(3)，所述帘幕(5)的两侧分别滑动连接在导槽(3)中，所述的帘幕(5)设有用于展开帘幕(5)的传动单元以及用于收纳帘幕(5)的收卷单元。与现有技术相比，本实用新型为前挡风玻璃增加电动帘幕，来避免车辆在夏天的暴晒导致车内高温和挡风玻璃在天冷时结霜的困扰；且本实用新型通过电机驱动，智能控制，并设计有收纳装置，避免了手动拆装帘幕的麻烦和帘幕收纳占用空间的困扰。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种前挡风玻璃帘幕。

背景技术

目前汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。但玻璃因为其透明不能阻挡光线的特质，导致在夏天时，光线直射入车内，而汽车在停留在户外被锁上时，汽车内温度持续上升，而且汽车内部处于相对封闭的空间，热量无法散出，这样为汽车驾驶和乘坐人员带来了极大的不便。而且汽车的内饰经常处在这种暴晒的工况下，寿命也会大大缩短。而且玻璃在冬天里，如果外界湿度达到一定程度且遇到低温时，就会在玻璃上形成霜冻，白色的霜冻不透光，导致驾驶人员无法驾驶车辆，而且在车子刚启动时，无法及时除去玻璃上的霜冻，这样给车子的驾驶带来了极大的不便。现市面多以外挂和内挂式手动遮阳帘幕为主，拆装不方便且收纳后需要较大空间来收纳，也没有单独用于冬天遮霜用帘幕。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种收纳方便、能有效遮阳及隔绝的前挡风玻璃帘幕。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：一种前挡风玻璃帘幕，所述挡风玻璃卡设在外饰边框内，所述外饰边框的两条侧边设有导槽，所述帘幕的两侧分别滑动连接在导槽中，所述的帘幕设有用于展开帘幕的传动单元以及用于收纳帘幕的收卷单元。通过在挡风玻璃的外侧设置一块可以移动的帘幕，停车后将其下移，并覆盖挡风玻璃，在夏天能够遮挡太阳，在冬天可以起到尽可能隔绝冷空气和挡风玻璃，从而具有夏天遮光隔热、冬天防止玻璃结霜的功能。

所述传动单元设有两个，分别与帘幕前端的一侧连接。

每个所述传动单元包括电机、与电机主轴连接的传动轴、与传动轴通过传送带连接的从动轮，所述帘幕前端的一侧与传送带固定连接。

每个从动轮上设有用于感应传送带移动距离的位移传感器。

所述位移传感器与控制器连接，所述控制器用于控制电机的开闭。当停好车需要拉下帘幕时，控制器控制电机运行，电机驱动传动轴转动，从而带动传送带移动，由于传送带与帘幕固定，因此帘幕也会向下移动。同时，从动轮也会转动，而且从动轮的转动角度与传送带或帘幕的下移距离是呈一定比例的，因此位移传感器通过测定从动轮的转动角度，推算帘幕的下降距离。当帘幕下降的距离达到设定值，及刚好完全覆盖挡风玻璃的时候，位移传感器发出信号给控制器，控制器控制电机停止运转，完成帘幕的下拉过程。

所述控制器为PLC控制器。

所述收卷单元包括收卷轴以及用于驱动收卷轴旋转的收卷电机，所述收卷电机与控制器连接，所述帘幕尾端与收卷轴固定，所述收卷轴设置在导槽顶端。在开车前需将帘幕上拉，控制器控制收卷电机旋转，从而使得收卷轴转动，将帘幕收卷，同时也将传送带反方向拉回至初始位置，由于帘幕是收卷在收卷轴上的，所以所需空间较小，且收卷方便。

所述导槽的顶端设有可开闭的活动罩盖。当帘幕拉下时，帘幕的前端顶开活动罩盖，当帘幕收卷后，活动罩盖在自身重力作用下闭合，设置活动罩盖，避免外饰边框上产生凹陷影响汽车整体的风阻，防止产生不必要的噪音。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果体现在以下几方面：

(1)本实用新型为前挡风玻璃增加电动帘幕，来避免车辆在夏天的暴晒导致车内高温和挡风玻璃在天冷时结霜的困扰。