[实用新型]一种用于吊车的防溜车装置

说明书

本实用新型公开了一种用于吊车的防溜车装置，吊车包括油门踏板、控制器、行驶开关、行驶刹车电磁阀，行驶开关、行驶刹车电磁阀分别与控制器连接；防溜车装置包括限位开关，其设置于油门踏板的下方，通过常闭触点与控制器连接，用于感知油门踏板的位置信号并传输给控制器；当吊车行驶启动时，油门踏板踏下且行驶开关闭合，控制器根据位置信号及行驶开关信号控制行驶刹车电磁阀使行驶刹车松开，然后控制常闭触点断开。本实用新型使停在斜坡上的吊车在作业完成需要启动离开时，必须同时满足闭合行驶开关及踏下油门踏板的条件，行驶刹车才会被控制松开，避免向后溜车的情况，从而保证作业场地上的人员安全及财产安全。

技术领域

本实用新型属于工程机械技术领域，具体地说，是涉及一种用于吊车的防溜车装置。

背景技术

港口用吊车的使用频率高，广泛地应用于不同的作业货种。由于港区面大地广，有很多货场地面存在高低不平的情况，特别是地面斜坡容易造成车辆启动时溜车，造成人员伤亡及财务损失。具体为，吊车在货场作业完毕后，司机上车，将行驶开关闭合准备进行行驶，在行驶开关闭合时，控制器控制行驶刹车松开，但是司机如果没有立即踩油门，则容易致使停在倾斜地面上的吊车往后溜车，如果司机没有及时发现溜车情况，则容易造成人员伤亡及财产损失。

发明内容

本实用新型提供一种用于吊车的防溜车装置，解决停在斜坡地面上的吊车在开启行驶模式但没有启动时容易溜车的情况，保证作业场地的人员安全及财产安全。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种用于吊车的防溜车装置，所述吊车包括油门踏板、控制器、行驶开关、行驶刹车电磁阀、行驶刹车，所述行驶开关、所述行驶刹车电磁阀分别与所述控制器连接，分别用于控制所述吊车开启及停止行驶模式及松开及启动所述行驶刹车，防溜车装置包括限位开关，其设置于所述油门踏板的下方，通过常闭触点与所述控制器连接，用于感知油门踏板的位置信息形成位置信号传输给所述控制器；当所述吊车启动行驶模式且所述油门踏板踏下时，所述控制器控制所述行驶刹车电磁阀使所述行驶刹车松开，且控制所述常闭触点断开。

优选的，所述常闭触点为继电器的常闭触点；所述继电器还包括继电器线圈，其与所述控制器连接，由所述控制器控制通电或者断电。

优选的，所述常闭触点为继电器的常闭触点；所述继电器还包括线圈，其与所述控制器连接，由所述控制器控制通电或者断电。

优选的，所述控制器为可编程控制器。

优选的，所述位置信号为开关信号，所述限位开关与所述可编程控制器的开关量输入接口连接。

优选的，所述行驶开关为锁定式按键开关；所述行驶开关与所述可编程控制器的开关量输入接口连接。

优选的，所述吊车还包括作业开关，其与所述行驶开关共用双向操纵杆；所述双向操纵杆分别与所述可编程控制器的两个开关量输入接口连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：使用本实用新型的一种用于吊车的防溜车装置，使停在斜坡上的吊车在作业完成需要启动离开时，必须同时满足闭合行驶开关及踏下油门踏板的条件，行驶刹车才会被控制松开，避免由于司机走神或者其他情况造成闭合行驶开关而没有踩下油门踏板造成的行驶刹车松开向后溜车的情况发生，从而保证作业场地上的人员安全及财产安全。

附图说明

图1是本实用新型所提出的一种用于吊车的防溜车装置的一种实施例的控制电路图。

图中，

SB1、作业开关；SB2、行驶开关；SQ、限位开关；K1、常闭触点；RP、电位器；DC、直流电源；M1、模拟量输入模块；M2、模拟量输出模块；C1、直流速度控制器；M3、行驶电机；KV1、电磁线圈；KM1、继电器线圈；U1、控制器。