[实用新型]一种行李箱用带磁铁的脚轮

说明书

本实用新型公开了一种行李箱用带磁铁的脚轮，其可以解决以上问题，轮座与轮叉不再接触，不存在两者摩擦，能将噪音降到最低，同时通过磁力增加了脚轮的负载能力。一种行李箱用带磁铁的脚轮，包括轮座，轮座固定在行李箱的包角上；中轴钉穿过轮叉与轮座相连接，轮叉的底部穿过轮轴钉，轮轴钉的两端连接有滚轮，轮座的底面固定有第一磁铁，轮叉的顶面固定有第二磁铁，第一磁铁与第二磁铁相对设置同性排斥，轮座悬浮于轮叉的上方；中轴钉穿过轮叉、第二磁铁、第一磁铁、轮座形成连接。

技术领域

本实用新型属于脚轮技术领域，具体地说是涉及一种行李箱用带磁铁的脚轮。

背景技术

行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是现代人出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品等。

现有行李箱为了携带拖曳的便利性，其底部都设有脚轮，脚轮包括了轮座和轮叉，为了实现轮叉的“万向”转动，轮座与轮叉之间会通过轴承或者钢珠连接来实现轮叉“万向”转动，进而带动滚轮“万向”转动，但还是会存在以下问题：

1、轴承或钢珠与轮座、轮叉摩擦造成明显的噪音，在一些安静的场所十分明显，如图书馆、医院等。

、轴承、或钢珠，存在磨损，磨损的厉害了就得全部更换，不然就无法匹配原来的零件，成本大。

、结构复杂，在装配时较为繁琐。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种行李箱用带磁铁的脚轮，其可以解决以上问题，轮座与轮叉不再接触，不存在两者摩擦，能将噪音降到最低，同时通过磁力增加了脚轮的负载能力。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：

一种行李箱用带磁铁的脚轮，包括轮座，轮座固定在行李箱的包角上；中轴钉穿过轮叉与轮座相连接，轮叉的底部穿过轮轴钉，轮轴钉的两端连接有滚轮，轮座的底面固定有第一磁铁，轮叉的顶面固定有第二磁铁，第一磁铁与第二磁铁相对设置同性排斥，轮座悬浮于轮叉的上方；中轴钉穿过轮叉、第二磁铁、第一磁铁、轮座形成连接。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：轮座的底部开设有第一凹坑，第一凹坑的顶壁内开设有第二凹坑，第二凹坑内固定第一磁铁，第一磁铁为圆环状。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：轮叉的顶部开设有第三凹坑，第三凹坑内固定第二磁铁，第二磁铁为圆环状；轮叉的顶部部分伸入第一凹坑内并且不与轮座相接触，第一磁铁与第二磁铁同性相对排斥。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：轮叉的顶部开设有第三凹坑，第三凹坑内固定第二磁铁，第二磁铁为圆环状；轮叉的顶部部分伸入第一凹坑内并且不与轮座相接触，第一磁铁与第二磁铁同性相对排斥。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：卡簧上开设有第一圆孔、喇叭口，喇叭口与第一圆孔相通，第一圆孔的内壁开设两个对称的调节凹槽，两调节凹槽的对称中线与喇叭口的对称中线重合，两调节凹槽与第一圆孔相通，两个调节凹槽将第一圆孔分隔成三面卡壁，三面卡壁围成圆形，环形凹槽的底壁卡在三面卡壁之间。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：第一磁铁、第二磁铁均为永磁材料。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：中轴钉为铝合金材料不具有磁性。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：卡簧与轮座之间设有垫片。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：