[实用新型]一种装配汽车支架用运送小车定位装置

说明书

本实用新型公开了一种装配汽车支架用运送小车定位装置，包括底板、前轮组、后轮组和铁轨。稳定性好，操作简便，其中的卡槽在按下手杆的时候将向下移动，使卡槽下端的支撑板支撑在铁轨上，提高了稳定性，同时支撑板的下层还黏贴了硅胶层，有助于防滑，卡槽内部的橡胶层可以紧贴在滚轮上面，锁死滚轮，卡槽与铁轨之间具有一定的缓冲空间，同时在稳定小车的时候，缓冲装置在一定程度上还具有一定的防振动效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造的工艺技术领域，尤其涉及一种装配汽车支架用运送小车定位装置。

背景技术

汽车装配过程包含多个工序，为了提高工作效率及产量，一般采用流水线装配形式。每一个生产小组只负责处理某一装配工序，该工序处理好后将产品运送到下一工序继续进行处理直至完成整个汽车的装配。由于各个流水线之间存在一定的工作距离，为了提高装配效率，常常需要利用工具进行产品的传送。

在生产车辆类的装配车间中需要将组装车辆移动，从而到达特定的不同工位进行装配和调试；一般小型生产线采用一体性传送装备，存在着投资较大、速度只能统一调节，不能随具体工位的工作进度进行各自调整，也有一种是需要人力进行推动的工位移动车，使转运体力繁重。在汽车刹车盘总成组装生产工艺中，因组装工艺的局限性，在抓取及移动过程中，刹车盘总成易滑脱，安全隐患极大，搬运过程疲劳度极大，无法做到准确定位，易产生不良件。

在装配汽车的过程中经常会设计焊接和打磨等步骤，在全自动化的过程中，这类程序化的操作，若果小车的位置发生细微的偏移就会导致小车上汽车骨架的位置不准确，造成焊接、装配和打磨过程的缺陷。针对这一问题，本实用主要解决的是汽车装配过程运送小车的稳定问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种装配汽车支架用运送小车定位装置，主要解决的是汽车装配过程运送小车的稳定问题。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

一种装配汽车支架用运送小车定位装置，包括底板、前轮组、后轮组和铁轨；所述前轮组和后轮组并排设置于底板和铁轨之间，所述前轮组和后轮组均包括两个滚轮，两两所述滚轮之间均设置有辊轴，所述辊轴上套接有轴套，所述辊轴与轴套之间旋转配合，所述轴套与底板之间设置有两个支撑杆；

所述后轮组与底板之间由上至下依次设置有齿杆、缓冲装置和两个锁紧装置；两个所述锁紧装置分别安装于后轮组的两个滚轮上，所述锁紧装置包括卡槽和两个支撑板，所述卡槽在正面的投影呈倒U形，所述卡槽卡接在滚轮上，两个所述卡槽之间设置有条状压板，所述压板的左、右两端分别与左、右两个卡槽的上端焊接，所述卡槽的两个下端分别焊接有支撑板，所述压板上设置有供两个支撑杆穿过的圆孔I，所述支撑杆穿过所述圆孔I并与圆孔I之间滑动配合；

所述压板与底板之间设置有缓冲装置，所述缓冲装置包括管套、压片和弹簧，所述管套套接于弹簧的外侧，所述弹簧的上端与压片焊接，所述弹簧的下端与压板的中央焊接，所述底板上开设有供齿杆穿过的圆孔II，所述齿杆下端穿过圆孔II并与压片的上端固接，所述圆孔II的上端设置有供齿杆上、下伸缩滑动的齿杆槽，所述齿杆上端延伸至齿杆槽中。

优选的，所述支撑板的下侧设置有硅胶层。

优选的，所述卡槽的倒U形槽内设置有橡胶层。

优选的，所述齿杆槽上还设置有飞轮，所述飞轮与齿杆齿接配合，所述飞轮上设置有手杆，所述手杆的一端与飞轮连接，所述手杆的另一端设置有卡齿，所述卡齿对应的位置设置有齿槽，所述齿槽安装于底板上。