[实用新型]提升封闭盲窗车内表面电泳效果的辅助阳极装置有效
申请号: | 201821410864.0 | 申请日: | 2018-08-30 |
公开(公告)号: | CN208884017U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 孙礼松 | 申请(专利权)人: | 上汽大通汽车有限公司 |
主分类号: | C25D13/12 | 分类号: | C25D13/12;C25D13/22;C25D17/12 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人: | 郑明辉 |
地址: | 200438 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阳极板 挂钩 辅助阳极装置 盲窗 连接铰链 绝缘板 本实用新型 电泳 一端连接 车内 内腔 车型 汽车内表面 电场 电泳漆 封闭 挂置 通电 | ||
本实用新型公开了一种提升封闭盲窗车内表面电泳效果的辅助阳极装置,包括若干块辅助阳极板(1)、连接铰链(2)、阳极板挂钩(3)、挂钩绝缘板(4)及拉筛(5);若干块辅助阳极板(1)的一端连接在连接铰链(2)上,使若干块辅助阳极板(1)通过连接铰链(2)打开形成辅助阳极装置;挂钩绝缘板(4)的一端固定在辅助阳极板(1)上,阳极板挂钩(3)的一端连接在挂钩绝缘板(4)的另一端,拉筛(5)连接在阳极板挂钩(3)上,使辅助阳极装置不与阳极板挂钩(3)及拉筛(5)接触,并通过阳极板挂钩(3)经拉筛(5)挂置在盲窗车型的内腔电场内。本实用新型通电后能通过增加盲窗车型的内腔电场,提高汽车内表面电泳漆的质量。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车白车身涂装电泳设备,尤其涉及一种提升封闭盲窗车内表面电泳效果的辅助阳极装置。
背景技术
目前,现有技术的汽车白车身涂装采用阴极电泳生产工艺,请参见附图1,白车身过电泳时车体作为阴极,安装在槽体的底部、侧部和顶部的阳极膜管10作为阳极,通电时阳极膜管10与车体之间形成电场,将电泳漆通过电化学原理附着到车身上,完成车身带涂装,但由于盲窗封闭车型的内腔电场被屏蔽,导致封闭盲窗车型内腔电泳不良甚至未镀上电泳漆,影响白车身内腔表面防腐性能。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种提升封闭盲窗车内表面电泳效果的辅助阳极装置,通电后能通过增加盲窗车型的内腔电场,提高汽车内表面电泳漆的质量。
本实用新型是这样实现的:
一种提升封闭盲窗车内表面电泳效果的辅助阳极装置,包括若干块辅助阳极板、连接铰链、阳极板挂钩、挂钩绝缘板及拉筛;若干块辅助阳极板的一端分别连接在连接铰链上,使若干块辅助阳极板通过连接铰链打开形成辅助阳极装置;挂钩绝缘板的一端固定在辅助阳极板上,阳极板挂钩的一端连接在挂钩绝缘板的另一端,拉筛连接在阳极板挂钩上,使辅助阳极装置不与阳极板挂钩及拉筛接触,并通过阳极板挂钩经拉筛挂置在盲窗车型的内腔电场内。
所述的辅助阳极装置展开时,相对设置的两块辅助阳极板分别通过阳极板搭扣与中间相邻的辅助阳极板连接,构成十字形的辅助阳极装置。
本实用新型与现有技术相比,具有如下有益效果:
1、本实用新型能通过十字形辅助阳极装置有效加强盲窗车型内腔电场,减少盲窗封闭车型内腔电场被屏蔽的情况发生,且自身绝缘效果较好。
2、本实用新型能使电泳漆均匀、有效的镀在车身内腔表面,大大提升了白车身内腔表面的防腐性能,提高成品质量。
本实用新型通电后能通过增加盲窗车型的内腔电场,提高汽车内表面电泳漆的质量,提高白车身内腔表面防腐性能。
附图说明
图1是现有技术的白车身内部阳极膜管的布置图;
图2是本实用新型提升封闭盲窗车内表面电泳效果的辅助阳极装置的立体图;
图3是本实用新型提升封闭盲窗车内表面电泳效果的辅助阳极装置的主视图。
图中,10阳极膜管,1辅助阳极板,2连接铰链,3阳极板挂钩,4挂钩绝缘板,5拉筛,6阳极板搭扣。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
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