[实用新型]一种转向器外壳密封结构

说明书

本实用新型公开了一种转向器外壳密封结构，包括外壳体、转臂轴和转轴杆，所述外壳体的外表面包裹有保护膜，所述防火层的内表面粘接有防水层，所述转臂轴设置在外壳体的内部，所述转臂轴的末端固定有第一齿块，所述第二齿块的内部设置有转向杆，且转向杆的左端连接有固定块，所述固定块的外侧连接有连接块，所述转向杆的外侧设置有钢珠，所述第三齿块的外侧设置有缓冲垫片，所述转轴杆连接在第三齿块的右端。该转向器外壳密封结构，能够有效的转向器内部的空间进行密封，防止外界灰尘及空气中的水蒸气对转向器的影响，能够对转向器内部进行防火隔热处理，便于机器出现状况时，对内部转向器进行保护，可有效的降低机器震动带来的噪音。

技术领域

本实用新型涉及转向器技术领域，具体为一种转向器外壳密封结构。

背景技术

转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换（主要是减速增矩），再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向，所以转向器本质上就是减速传动装置，转向器有多种类型，如齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式，动力转向器等，在转向器的制作过程中，转向器的外壳是非常重要的一个构件之一；

普通的转向器外壳不能够有效的转向器内部的空间进行密封，导致外界灰尘及空气中的水蒸气对转向器的影响，不便于对转向器内部进行防火隔热处理，导致机器出现状况对内部转向器造成损伤，不利于有效的降低机器震动带来的噪音，因此，我们提出一种转向器外壳密封结构，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种转向器外壳密封结构，以解决上述背景技术中提出普通的转向器外壳不能够有效的转向器内部的空间进行密封，导致外界灰尘及空气中的水蒸气对转向器的影响，不便于对转向器内部进行防火隔热处理，导致机器出现状况对内部转向器造成损伤，不利于有效的降低机器震动带来的噪音的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种转向器外壳密封结构，包括外壳体、转臂轴和转轴杆，所述外壳体的外表面包裹有保护膜，且保护膜的内表面连接有防火层，所述防火层的内表面粘接有防水层，且防水层的内表面粘接有加固层，并且加固层的内表面设置有隔音层，所述转臂轴设置在外壳体的内部，且转臂轴的外侧连接有转轴承，并且转轴承的左右两侧均设置有硅胶圈，所述转臂轴的末端固定有第一齿块，且第一齿块的上端连接有第二齿块，所述第二齿块的内部设置有转向杆，且转向杆的左端连接有固定块，所述固定块的外侧连接有连接块，且连接块的上下两端均固定有推力轴承，所述转向杆的外侧设置有钢珠，且转向杆的末端连接有第三齿块，所述第三齿块的外侧设置有缓冲垫片，且缓冲垫片的内侧设置有橡胶块，所述转轴杆连接在第三齿块的右端。

优选的，所述转臂轴与第一齿块构成转动结构，且转臂轴贯穿于外壳体的内部。

优选的，所述第一齿块的上端呈凹凸状结构，且第一齿块与第二齿块之间的连接方式为啮合连接。

优选的，所述转向杆的表面呈螺纹状结构，且转向杆与第二齿块构成转动结构。

优选的，所述钢珠等角度设置在转向杆的外表面，且钢珠与转向杆的连接方式为卡合连接。

优选的，所述橡胶块设置有4个，且橡胶块的截面呈“L”字型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该转向器外壳密封结构，能够有效的转向器内部的空间进行密封，防止外界灰尘及空气中的水蒸气对转向器的影响，能够对转向器内部进行防火隔热处理，便于机器出现状况时，对内部转向器进行保护，可有效的降低机器震动带来的噪音；

1.设置有硅胶圈、橡胶块与保护膜，硅胶圈可有效对连通转向器外壳外部的转臂轴进行密封，防止外部水蒸气的影响，保护膜附着在外壳体的外表面，可有效对内部空间起到防水防尘的作用，橡胶块可有效将缓冲垫片与外壳体连接处进行密封处理；