[实用新型]一种汽车用膨胀片加工一体化模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车用膨胀片加工一体化模具，包括电动推杆、推杆、推片、上模、分支管、导热棉填充层、导液盒、输入管、顶部外壳、电加热管、驱动滚轮、连接套管、限位柱、下模、底部外壳、复位弹簧和推动滚轮。本实用新型通过在下模的底端滑动连接推杆，并在推杆的底端转动连接驱动滚轮，通过在压模成型后通电操作电动推杆推动推动辊轮在底部外壳的内腔底端滚动，依次碰撞驱动滚轮顶起推片，对下模凹槽中的膨胀片进行顶出，防止膨胀片贴合在下模凹槽中，难以取出造成一定的麻烦，使得膨胀片加工效率更高。

技术领域

本实用新型涉及一种模具，具体是一种汽车用膨胀片加工一体化模具，属于模具应用技术领域。

背景技术

冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料加工成零件或半成品的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具或冷冲模，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

现有的冲压模具结构较为单一，在冲压件成型后由于冲压件与下模的连接较为紧密，容易导致冲压件难以取出，影响冲压件的生产加工效率，并且对冲压模具内注入注塑液时，注入管道缺乏保温设备，容易导致注塑液的凝固以及注塑液中的气泡液会导致成型件的瑕疵，导致成型片质量受到影响。因此，针对上述问题提出一种汽车用膨胀片加工一体化模具。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车用膨胀片加工一体化模具。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车用膨胀片加工一体化模具，包括注料机构、上模、下模、限位机构和出模机构。

所述上模固定连接在顶部外壳的底端中部，所述下模固定连接在底部外壳的顶端中部；

所述限位机构包括连接套管和限位柱，所述连接套管的顶端固定连接在顶部外壳的底端边缘，所述套管的底端内腔搭接限位柱的顶端，所述限位柱的底端固定连接在底部外壳的顶端边缘；

所述注料机构包括输入管、导液盒、分支管、导热棉填充层、顶部外壳和电加热管，所述输入管的底端贯穿顶部外壳的顶端中部并延伸至顶部外壳的内腔中，所述输入管的底端连通导液盒的顶端，所述导液盒固定连接在顶部外壳的内腔中，所述导液盒的底端连通分支管的顶端，所述分支管的底端延伸至上模的底端表面，所述顶部外壳的顶端两侧固定连接有电加热管，所述电加热管的发热端延伸至顶部外壳的内腔中，所述顶部外壳的内腔中填充有导热棉填充层；

所述出模机构包括底部外壳、推片、推杆、复位弹簧、推动滚轮、电动推杆和驱动滚轮，所述底部外壳的顶端侧壁滑动贯穿有推杆，所述推杆的顶端滑动贯穿下模的底部并延伸至下模的凹槽底面，所述推杆的顶端固定连接在推片的底端中部，所述推片滑动嵌合在下模的凹槽底面上，所述推杆的底端延伸至底部外壳的内腔中，所述推杆底部侧壁固定连接复位弹簧的一端，所述复位弹簧套接在推杆在底部外壳内腔中的部分，所述复位弹簧的另一端固定连接在底部外壳的内腔底端侧壁上，所述推杆的底端转动连接推动滚轮，所述底部外壳的内腔一侧固定连接电动推杆，所述电动推杆的输出端转动连接驱动滚轮，所述驱动滚轮的底端搭接在底部外壳的内腔底部。

优选的，所述推片为一种矩形片体，且推片均匀分布在下模的凹槽底端。

优选的，所述下模的顶端表面开设有相应形状的凹槽。

优选的，所述分支管的顶端均匀分布在导液盒的底端表面。

优选的，所述导液盒为一种圆柱形盒体。

优选的，所述驱动滚轮的顶端垂直高度大于推动滚轮的底端垂直高度。

本实用新型的有益效果是：