[实用新型]充电口及具有其的车辆有效
申请号: | 201821407201.3 | 申请日: | 2018-08-29 |
公开(公告)号: | CN208698528U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 艾磊 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;E05C19/16 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁性元件 充电口盖 充电口座 充电口 敞口 本实用新型 磁性连接 通电状态 封盖 充电器插头 充电操作 断电状态 行车过程 敞口的 插接 颠簸 保证 | ||
本实用新型公开了一种充电口及具有其的车辆。该充电口包括充电口座与充电口盖,充电口座具有敞口,且充电口座内设置有第一磁性元件,充电口盖具有封盖敞口的关闭位置以及与敞口分离的打开位置,充电口盖上设置有第二磁性元件,第一磁性元件与第二磁性元件可在通电状态下磁性连接。根据本实用新型实施例的充电口,通过设置敞口,保证充电器插头可以顺利地插接在充电口座内,此外,第一磁性元件与第二磁性元件在通电状态下可以进行磁性连接,保证了充电口盖可以可靠地封盖充电口座的敞口,防止行车过程中充电口盖受到颠簸而自发打开,同时第一磁性元件与第二磁性元件在断电状态下,可使充电口盖与充电口座分离,从而方便进行充电操作。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体而言,涉及一种充电口及具有其的车辆。
背景技术
目前现有的电动汽车充电口一般采用卡扣装置将充电口座与充电口盖进行连接,但是采用卡扣装置配合的充电口的体积较大,结构较为复杂,并且操作很不方便,例如在需要对电动汽车进行充电时,需要对卡扣装置进行解锁,才能将充电口座与充电口盖进行分离,为客户使用带来了不便。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型提出一种充电口,该充电口结构简单,操作便利。
本实用新型还提出了一种具有上述充电口的车辆。
根据本实用新型实施例的充电口包括充电口座与充电口盖,所述充电口座具有敞口,且所述充电口座内设置有第一磁性元件,所述充电口盖具有封盖所述敞口的关闭位置以及与所述敞口分离的打开位置,所述充电口盖上设置有第二磁性元件,所述第一磁性元件与所述第二磁性元件可在通电状态下磁性连接。
根据本实用新型实施例的充电口,通过设置敞口,保证充电器插头可以顺利地插接在充电口座内,此外,第一磁性元件与第二磁性元件可以进行磁性连接,保证了充电口盖可以可靠地封盖充电口座的敞口,防止行车过程中充电口盖受到颠簸而自发打开,从而保证了充电口的工作可靠性高,同时第一磁性元件与第二磁性元件在断电状态下,可使充电口盖与充电口座分离,从而方便进行充电操作。
根据本实用新型的一些实施例,充电口还包括:微触开关,所述第一磁性元件和所述第二磁性元件中的其中一个磁性元件通过所述微触开关实现通电或断电。
进一步地,当所述充电口盖处于所述关闭位置时,所述其中一个磁性元件通电;当所述充电口盖处于所述打开位置时,所述其中一个磁性元件断电。
进一步地,所述第一磁性元件为继电器,所述微触开关控制所述第一磁性元件通电或断电。
进一步地,所述充电口盖通过按压所述微触开关实现所述第一磁性元件的通电或断电转换。
具体地,所述第二磁性元件为铁片,所述第二磁性元件设置在所述充电口盖的朝向所述充电口座的一侧。
根据本实用新型的一些实施例,还包括:扭力弹簧,所述扭力弹簧连接在所述充电口座和所述充电口盖的同一端。
具体地,所述第一磁性元件和所述第二磁性元件设置在远离所述扭力弹簧的一端。
根据本实用新型的一些实施例,所述充电口座的边缘具有多个安装支脚。
根据本实用新型另一方面实施例的车辆,包括上述的充电口。
附图说明
图1是充电口的立体示意图;
图2是充电口的主视图;
图3是充电口座的主视图;
图4是充电口盖的后视图。
附图标记:
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