[实用新型]一种新型充电桩有效
申请号: | 201821405729.7 | 申请日: | 2018-08-29 |
公开(公告)号: | CN209063916U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 张伟亮;刘云飞;马搏;李兵;冯永恒 | 申请(专利权)人: | 廊坊市特来电新能源有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 065000 河北省廊坊市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 箱体本体 充电桩 存放口 体结构 底座 触摸屏显示器 充电接头 控制设备 箱体连接 吊装 本实用新型 电性导线 焊接连接 结构稳定 箱体内部 粘性连接 防水层 屏蔽层 上表面 下凹 外部 | ||
本实用新型涉及一种新型充电桩,包含控制设备,还包含位于所述控制设备外部的箱体,与所述箱体连接的充电接头,所述充电接头通过电性导线与所述箱体连接,所述箱体包含底座和箱体本体,所述箱体本体位于所述底座的上部,所述底座的长度大于所述箱体本体的长度,所述箱体本体上设有层体结构,吊装扣,触摸屏显示器和接头存放口,所述层体结构位于所述箱体本体的表面,且与所述箱体本体粘性连接,所述层体结构包含防水层和屏蔽层,所述接头存放口向所述箱体内部下凹,所述吊装扣位于所述箱体本体的上表面,两者焊接连接,所述触摸屏显示器位于与所述接头存放口相邻的所述箱体本体表面上,同现有技术相比,该充电桩安全可靠,结构稳定。
技术领域
本实用新型涉及一种充电设备,特别涉及一种新型充电桩。
背景技术
随着社会的发展,汽车行业得到快速发展,汽车方便人们出行,节省时间,继而得到用户的广泛应用,为了减少汽车尾气造成空气污染,很多汽车制造厂家已经研发了新能源汽车,其中,电动汽车尤为快速,目前已经投放市场,电动汽车需要电能提供动力,因此很多小区都设有充电桩,但是,目前的充电桩由于结构不严谨,雨水会流入充电桩内部,使得内部出现短路,影响充电桩的使用寿命,造成用户充电时间增长。
因此,怎样提供一种安全可靠,结构稳定的充电桩,是目前所要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是在于提供一种新型充电桩,该充电桩安全可靠,避免水汽或者杂质进入,保证充电桩内部干净,增加其使用寿命,同时结构稳定,方便用户使用。
为解决上述技术问题,本实用新型的实施方式提供了一种新型充电桩,包含控制设备,还包含位于所述控制设备外部的箱体,与所述箱体连接的充电接头,所述充电接头通过电性导线与所述箱体连接,所述箱体包含底座和箱体本体,所述箱体本体位于所述底座的上部,所述底座的长度大于所述箱体本体的长度,所述箱体本体上设有层体结构,吊装扣,触摸屏显示器和接头存放口,所述层体结构位于所述箱体本体的表面,且与所述箱体本体粘性连接,所述层体结构包含防水层和屏蔽层,所述接头存放口向所述箱体内部下凹,所述吊装扣位于所述箱体本体的上表面,两者焊接连接,所述触摸屏显示器位于与所述接头存放口相邻的所述箱体本体表面上。
本实用新型实施方式相对于现有技术而言,由于该种新型充电桩,包含控制设备,还包含位于所述控制设备外部的箱体,与所述箱体连接的充电接头,所述充电接头通过电性导线与所述箱体连接,所述箱体包含底座和箱体本体,所述箱体本体位于所述底座的上部,所述底座的长度大于所述箱体本体的长度,所述箱体本体上设有层体结构,吊装扣,触摸屏显示器和接头存放口,所述层体结构位于所述箱体本体的表面,且与所述箱体本体粘性连接,所述层体结构包含防水层和屏蔽层,所述接头存放口向所述箱体内部下凹,所述吊装扣位于所述箱体本体的上表面,两者焊接连接,所述触摸屏显示器位于与所述接头存放口相邻的所述箱体本体表面上,该充电桩安全可靠,层体结构避免水汽或者杂质进入,保证充电桩内部干净,增加其使用寿命,同时底座和箱体本体连接紧密,结构稳定,方便用户使用。
进一步的,所述箱体的外形为长方体结构,且四周倒角为圆弧倒角,由于所述箱体的外形为长方体结构,且四周倒角为圆弧倒角,避免用户被箱体倒角划伤,有效保护用户安全。
进一步的,所述底座和所述箱体本体一体成型,或者所述底座和所述箱体本体为相互独立部件。
进一步的,当所述底座和所述箱体本体为相互独立部件时,两者焊接固定,由于所述底座和所述箱体本体为相互独立部件时,两者焊接固定,使得所述底座和所述箱体本体两者连接更加紧密,避免两者发生位移。
进一步的,所述底座下表面设有防潮层,由于所述底座下表面设有防潮层,防潮层可以减少水汽与底座接触,避免底座生锈,增加底座的使用寿命。
进一步的,所述防水层位于所述屏蔽层的下表面,且两者粘性连接,由于所述防水层位于所述屏蔽层的下表面,且两者粘性连接,使得两者连接更加紧密,避免屏蔽层产生滑落现象。
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