[实用新型]一种增压机壳体

说明书

本实用新型公开了一种增压机壳体，包括壳体本体，壳体本体其中部设置容置增压机零部件的内腔，壳体本体呈中部空心结构，壳体本体其内壳与外壳之间通过若干个连接筋固定连接，每个连接筋由两块板构成，两块板的一端固定连接且此端连接在内壳表面，两块板的另一端分别与外壳表面固定相连；内腔由内腔壁环绕形成，内腔壁与内壳之间通过若干个散热筋固定连接。本实用新型通过合理有效的内腔设计，在保证高强度不变的基础上，降低壳体的重量，提高壳体散热性能，具有易散热、低能耗、连接强度大整体强度高的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种增压机壳体。

背景技术

近年来，随着国际制冷增压机行业的迅速发展，全球增压机市场集中度逐渐提高，领先的增压机生产企业通过行业整合不断提高竞争力，逐渐出现了以德国比泽尔和美国英格索兰等为代表的行业领先企业，占据行业领先地位。近几年，我国制冷增压机行业受下游需求的带动而快速发展。十一五期间，我国工业制冷各大领域内的制冷增压机成套设备国产化率不断提高，冷链物流以及家电等领域对制冷增压机的需求量也不断攀升，为中国制冷增压机行业的发展提供良好的机遇。据前瞻网统计，从《2013-2017年中国制冷增压机行业产销需求预测与转型升级分析报告》数据显示，2010-2014年装配有冷媒增压机的制冷系统市场需求，每年平均在500亿元左右。

现有的中央空调增压机需要外壳将其内部组件进行固定以及承载着优化内部流体的流动较小流体的涡流等功能。但现有的增压机壳体为了达到较高的强度往往采用较厚的钢件，体积笨重，成本较高，缺乏良好的散热结构，容易导致壳体受热变形。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种增压机壳体，在保证高强度不变的基础上，降低壳体的重量，提高壳体散热性能，具有易散热、低能耗、连接强度大整体强度高的特点。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种增压机壳体，包括壳体本体，壳体本体其中部设置容置增压机零部件的内腔，壳体本体呈中部空心结构，壳体本体其内壳与外壳之间通过若干个连接筋固定连接，每个连接筋由两块板构成，两块板的一端固定连接且此端连接在内壳表面，两块板的另一端分别与外壳表面固定相连；内腔由内腔壁环绕形成，内腔壁与内壳之间通过若干个散热筋固定连接。壳体本体中部空心的设置再通过三角形的连接筋连接，保证强度的同时降低了壳体的重量，内腔壁与内壳之间通过若干个散热筋固定连接的设置进一步增强了整个壳体的散热效果，实现易散热低能耗的效果。

进一步的技术方案是，连接筋其两块板的表面设置若干个凸点；每个散热筋由两块板构成，两块板的一端固定连接且此端连接在内腔壁上，两块板的另一端分别与内壳固定相连。连接筋其两块板的表面设置若干个凸点，增加了连接筋的比表面积，增强散热效果，散热筋由三角布置的两块板构成，利用三角形的稳定性加强了整个壳体的强度。

进一步的技术方案是，散热筋其两块板的表面设置若干个凸点。

进一步的技术方案为，每个散热筋由一块板构成，每块板的两端分别固定连接两块板，两块板的一端固定连接且此端连接在散热筋的板上，两块板的另一端分别与内腔壁和内壳固定相连。

进一步的技术方案为，散热筋的板上设置若干个凸点或间隔设置若干个分支散热杆；相邻散热筋通过连接散热板固定相连，连接散热板与其两侧的散热筋倾斜设置，连接散热板的表面设置若干个凸点。这样相邻的散热筋之间还通过连接散热板相连，既增强了散热效果又增加了整个壳体的强度。