[实用新型]一种可用于不同圈梁间距的电梯导轨支架有效
申请号: | 201821404372.0 | 申请日: | 2018-08-29 |
公开(公告)号: | CN208843516U | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 马波 | 申请(专利权)人: | 四川三品电梯科技有限公司 |
主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02 |
代理公司: | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 | 代理人: | 张鸣洁 |
地址: | 618000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定支架 安装端 圈梁 支架 调节长孔 固定端 插孔 本实用新型 安装支架 电梯导轨 垂直的 可用 竖向 配件技术领域 支架固定 安装孔 导轨 电梯 | ||
本实用新型公开了一种可用于不同圈梁间距的电梯导轨支架,电梯配件技术领域,包括导轨、固定支架、调节支架和安装支架,所述固定支架具有竖向的固定端和与固定端垂直的第一安装端,所述第一安装端上沿其长度方向上设有两个长条的插孔,在每个插孔下方的固定端上沿纵向的开设有多个用于将固定支架安装在圈梁上的第一调节长孔;所述调节支架固定在固定支架上,所述调节支架具有竖向的且插设在插孔内的调节端以及与调节端垂直的第二安装端,所述调节端上设有多个与第一调节长孔相对应的第二调节长孔,所述第二安装端上开设有用于与安装支架固定连接的第一安装孔。本实用新型能够满足不同的圈梁间距不符合设计要求的问题,结构简单,实用方便。
技术领域
本实用新型涉及电梯配件技术领域,具体的说,是一种可用于不同圈梁间距的电梯导轨支架。
背景技术
电梯导轨,是由钢轨和连接板构成的电梯构件,它分为轿厢导轨和对重导轨。从截面形状分为T形,L形和空心三种形式。导轨在起导向作用的同时,承受轿厢,电梯制动时的冲击力,安全钳紧急制动时的冲击力等。这些力的大小与电梯的载质量和速度有关,因此应根据电梯速度和载质量选配导轨。通常称轿厢导轨为主轨,对重导轨为副轨。
电梯导轨支架的间距大小,直接影响电梯导轨的受力变形状况。电梯导轨支架一般固定在井道内的混凝土圈梁上,当井道内相邻混凝土圈梁的间距大于设计要求的电梯导轨支架间距时,必须采取相应措施使电梯导轨支架的安装间距满足设计要求,否则会导致无法对电梯导轨进行可靠的固定,进而影响电梯导轨的受力变形状况。
现有技术:在中国实用新型专利中专利号为CN201721277631.3的专利文献中公开了一种基于圈梁间距超标的电梯导轨支架,包括竖向固定于圈梁上的支架底板,支架底板一端固定有垂直于支架底板表面的支架固定板,支架固定板上端固定有导轨,支架底板两端分别具有一折弯部,支架固定板与一折弯部固定连接,两折弯部内侧之间设有加强筋,加强筋位于支架底板的中部,支架底板上于加强筋的左侧设有竖向延伸的竖长条孔,支架底板上于加强筋的右侧设有横向延伸的横长条孔,竖长条孔和横长条孔用于将电梯导轨支架固定于圈梁上,并能调节电梯导轨支架的安装位置。本实用新型的电梯导轨支架上开设有长条孔可适当调节电梯导轨支架的安装位置,实现电梯导轨支架的间距调节,使其能够满足国标要求,并且结构简单、安装方便。
但是该导轨支架针对圈梁间距不满足设计要求时只能提供较小的调节范围或提供一两个调节位置,这使得使用受到局限,不能够较好的应用于不同间距圈梁的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决以上技术问题,提供一种可用于不同圈梁间距的导轨支架,在有效解决圈梁间距不满足设计要求而使电梯导轨支架安装不能精确安装的问题,又能够提供多个调节的安装位置,以满足不同的圈梁间距需求的问题,结构简单,实用方便。
本实用新型通过下述技术方案实现:
一种可用于不同圈梁间距的电梯导轨支架,包括导轨、固定支架、调节支架和安装支架,所述固定支架具有竖向的固定端和与固定端垂直的第一安装端,所述第一安装端上沿其长度方向上设有两个长条的插孔,在每个插孔下方的固定端上沿纵向的开设有多个用于将固定支架安装在圈梁上的第一调节长孔;所述调节支架固定在固定支架上,所述调节支架具有竖向的且插设在插孔内的调节端以及与调节端垂直的第二安装端,所述调节端上设有多个与第一调节长孔相对应的第二调节长孔,所述第二安装端上开设有用于与安装支架固定连接的第一安装孔;所述安装支架固定连接在调节支架与导轨支架之间。
为了更好的实现本实用新型,进一步地,所述固定支架的固定端的长度大于第一安装端的长度,所述调节支架的调节端的长度大于第二安装端的长度。
为了更好的实现本实用新型,进一步地,所述安装支架具有与调节支架的第二安装端连接的连接端以及与连接端垂直的第三安装端,所述连接端上开设有与第一安装孔对应的第二安装孔,所述第三安装端的两端分别设有用于安装导轨的安装长孔。
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