[实用新型]一种汽车A柱的密封隔音塑料膨胀片结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车A柱的密封隔音塑料膨胀片结构，包括膨胀圆片、圆柱腔、弧形弹片、外螺纹环、装饰圆盖、金属环、环形凹槽、环形卡槽、环形框、卡块、圆筒、圆柱插杆和卡孔。本实用新型设计合理，改变传统膨胀密封结构，采用从膨胀片空腔内部进行向外侧推压变形凸起的放置来达到膨胀密封固定的效果，且密封性好，牢固性强，保证了受外力形变膨胀的稳定性，通过受力向下移动的圆柱插杆缓慢伸入圆筒内，且卡块由压缩到伸展伸入对应的卡孔内，使得圆柱插杆固定在圆筒内，从而避免圆柱插杆此时在无外力施加在膨胀圆片1外侧表面而回到初始状态的情况。

技术领域

本实用新型涉及一种密封隔音塑料膨胀片结构，具体是一种汽车A柱的密封隔音塑料膨胀片结构，属于汽车应用技术领域。

背景技术

车身侧围总成是影响整车LVH重要的部件之一，外界及内部噪声从车身前端尽心侧围内部，因侧围结构为空腔结构，外界噪声及空气通过侧围内部流通，噪声从车外界传至车内部，因而汽车A柱处相应空腔结构上的孔结构需要进行密封。

一般在对汽车A柱处相应空腔结构上的孔结构需要进行密封会采用膨胀螺栓式的膨胀密封结构进行密封，从而需要借助工具拧动螺栓达到膨胀固定密封结构，且手持工具操作较为费力，同时膨胀螺栓存在松动移出的隐患而致使膨胀结构回到初始状态，进而密封效果下降。因此，针对上述问题提出一种汽车A柱的密封隔音塑料膨胀片结构。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车A柱的密封隔音塑料膨胀片结构。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车A柱的密封隔音塑料膨胀片结构，包括膨胀圆片、环形凹槽、装饰圆盖、外螺纹环、膨胀结构和卡固结构，所述膨胀圆片顶部和底部均开设有环形凹槽，且环形凹槽内安装有金属环，所述外螺纹环顶部安装有装饰圆盖，所述膨胀结构包括圆柱腔、弧形弹片、环形卡槽和环形框，所述圆柱腔开设在膨胀圆片内部，所述环形卡槽开设在膨胀圆片环形边缘侧面中部，且环形卡槽内的膨胀圆片内部安装有环形框，所述圆柱腔内顶部中间位置环形等距安装有四个弧形弹片一端，且弧形弹片另一端安装在圆柱腔对应的环形内壁表面，所述卡固结构包括圆柱插杆、圆筒、卡块和卡孔，所述圆柱插杆顶部安装在圆柱腔内顶部中间位置，且圆柱插杆环形面竖直环形等距安装有四组卡块，每组设有三个所述卡块，所述圆筒安装在圆柱腔内底部中间位置，且圆筒环形面竖直环形等距开设有四组卡孔，每组设有三个所述卡孔。

优选的，所述圆柱腔通过塑料圆柱框和塑料圆形板热熔在一起形成。

优选的，所述外螺纹环安装在位于膨胀圆片顶部的金属环环形端口边缘表面。

优选的，所述圆筒的端口直径大于圆柱插杆的直径，且圆管与圆柱插杆长度尺寸之和等于圆柱腔的深度尺寸。

优选的，所述圆柱插杆上对应的卡块与圆筒上对应的卡孔位于同一个垂直线上。

优选的，所述卡块为塑料框结构，且卡块倾斜向上安装在圆柱插杆对应的环形面上。

本实用新型的有益效果是：

1.该种汽车A柱的密封隔音塑料膨胀片结构设计合理，改变传统膨胀密封结构，且操作轻巧，采用从膨胀片空腔内部进行向外侧推压变形凸起的放置来达到膨胀密封固定的效果，且密封性好，牢固性强。

2.该种汽车A柱的密封隔音塑料膨胀片结构设计合理，保证了受外力形变膨胀的稳定性，通过受力向下移动的圆柱插杆缓慢伸入圆筒内，且卡块由压缩到伸展伸入对应的卡孔内，使得圆柱插杆固定在圆筒内，从而避免圆柱插杆此时在无外力施加在膨胀圆片1外侧表面而回到初始状态的情况。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型圆柱插杆和弧形弹片连接结构示意图。