[实用新型]一种方便安装的新型立体停车设备的横移导轨

说明书

本实用新型公开了一种方便安装的新型立体停车设备的横移导轨，属于立体停车设备技术领域，为了现有解决现有立体停车设备的大多采用焊接导致不便安安装的技术问题包括工作台，所述的工作台的两端分别有第一导轨底板和第二导轨底板，第一导轨底板和第二导轨底板的上端分别设置有第一导轨和第二导轨，其特征在于，所述第一导轨和第二导轨之间设置有伸缩缝，所述伸缩伸缩缝内设置有应力件，所述第一导轨和第二导轨的上端设置有连接板，所述第一导轨和第二导轨与连接板螺栓连接，所述第一导轨和第二导轨的下侧设置有第一阻尼槽，所述第一阻尼槽设置有第一阻尼筋，所述第一导轨底板和第二导轨底板上设置有第二阻尼槽，所述第二阻尼槽内设置有第二阻尼筋。

技术领域

本实用新型属于立体停车设备技术领域，具体地涉及一种方便安装的新型立体停车设备的横移导轨。

背景技术

升降横移类立体停车设备的横移导轨中，通常是底板和冷拔方钢的焊接组合件，从而实现横移台板的移动，采用底板和方钢的焊接组合件的导轨，导轨中的应力增加了加工难度，不能彻底消除残余焊接应力，也不便于发运与安装。

发明内容

本实用新型的目的在于：为了现有解决现有立体停车设备的大多采用焊接导致不便安安装的技术问题，提供一种方便安装的新型立体停车设备的横移导轨。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种方便安装的新型立体停车设备的横移导轨，包括工作台，所述的工作台的两端分别有第一导轨底板和第二导轨底板，第一导轨底板和第二导轨底板的上端分别设置有第一导轨和第二导轨，所述第一导轨和第二导轨之间设置有伸缩缝，所述伸缩伸缩缝内设置有应力件，所述第一导轨和第二导轨的上端设置有连接板，所述第一导轨和第二导轨与连接板螺栓连接，所述第一导轨和第二导轨的下侧设置有第一阻尼槽，所述第一阻尼槽设置有第一阻尼筋，所述第一导轨底板和第二导轨底板上设置有第二阻尼槽，所述第二阻尼槽内设置有第二阻尼筋。

本实用新型的进一步优选，所述应力件为膨胀块。

本实用新型的进一步优选，所述第一导轨的右端和第二导轨的左端均设置有凹槽，所述膨胀块伸入到凹槽形成有连接凸起。

本实用新型的进一步优选，所述第一导轨和第二导轨的下侧均设置有支撑块，所述支撑块与所述第一导轨和第二导轨螺栓连接。

本实用新型的进一步优选，所述第一导轨与第一导轨底板滚压一体成型。

本实用新型的进一步优选，所述连接板与所述第一导轨和第二导轨之间的螺栓连接采用膨胀螺栓。

工作原理：本实用新型通过在第一导轨和第二导轨设置伸缩缝，并在伸缩所之间设置有膨胀块，减小导轨在承压状态下的伸缩或膨胀，消除内部应力，并且在第一导轨和第二导轨的上端设置有连接板，通过膨胀螺栓和连接板连接第一导轨第二导轨，降低加工难度，提高生产效率，并且在第一导轨和第二导轨的下侧设置有第一阻尼槽，在第一导轨底板和第二导轨底板的上设置有第二阻尼槽，通过设置第一阻尼槽和第二阻尼槽内设置有竖向的第一阻尼筋和横向的第二阻尼筋，使得第一阻尼筋和第二阻尼筋组成一个闭环的阻隔区域，使得阻隔区域内的第一导轨和第二导轨的受力更加均匀，变形量更小，同时，也减小闭环以外区域的收缩，达到第一导轨和第二导轨表面均匀平整的要求，提高第一导轨和第二导轨的质量，并减小损坏率，提高使用寿命。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过在第一导轨和第二导轨设置伸缩缝，并在伸缩所之间设置有膨胀块，减小导轨在承压状态下的伸缩或膨胀，消除内部应力，并且在第一导轨和第二导轨的上端设置有连接板，通过膨胀螺栓和连接板连接第一导轨第二导轨，降低加工难度，提高生产效率，避免现有的焊接安装过程复杂，更加方便安装和现场施工。

2.采用第一导轨与第一导轨底板滚压一体成型，消除现有导轨中底板与导轨焊接产生的焊接应力，降低加工难度，提高生产效率。