[实用新型]一种EPC整流器

说明书

本实用新型公开了一种EPC整流器，包括整流器本体，所述整流器本体的上端面等距设置有多个散热片，且多个散热片的内部嵌入安装有风机架，所述风机架的内部对称固定有两个风机，所述整流器本体的靠近底部两侧壁中心位置处连接有连接座，所述连接座的内部旋合连接有连接销，所述连接销包括螺纹管，且螺纹管的底部开设有V型缺口。本实用新型中，在整流器本体的上端面等距设置有多个散热片，然后在多个散热片的中心位置处嵌入安装有风机架，并且风机架的内部设置有两个风机，这样当整流器处于工作状态时，能够通过散热片将整流器产生的热量进行传导，然后通过风机加快散热，从而提高整流器的散热性能。

技术领域

本实用新型属于整流器技术领域，具体为一种EPC整流器。

背景技术

整流器是把交流电转换成直流电的装置，可用于供电装置及侦测无线电信号等。整流器可以由真空管，引燃管，固态矽半导体二极管，汞弧等制成。整流器是一个整流装置，简单的说就是将交流（AC）转化为直流（DC）的装置。它有两个主要功能：第一，将交流电（AC）变成直流电(DC)，经滤波后供给负载，或者供给逆变器；第二，给蓄电池提供充电电压。因此，它同时又起到一个充电器的作用。汽车发电机产生的交流电经过整流器整后变为直流电，但其波形仍然具有不规则的波动，直接影响了车辆点火的准确性；输出电压无法保持相对恒定，造成每次火花塞点火的能量差别，容易使车辆引擎抖动，出现换挡顿挫、提速缓慢无力、怠速不稳以及车用空调效率低下等情形。从而大大降低了车载电器设备的性能和使用寿命；再加上高龄汽车的电路系统老化，电路阻阬变高的影响，对车辆的影响也就变得日益明显。电子整流器的作用是帮助车消除杂波干扰、稳定输出电压、提高电源系统的瞬间放电能力、增加扭力输出、加快油门反应、延长电池使用寿命、缩短汽车引擎启动时间、提高点火效率等，尤其是对小排量的车，效果比较明显。

然而现有的整流器在使用的过程中，散热性能差，整流器安装和拆卸繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决整流器在使用的过程中，散热性能差，整流器安装和拆卸繁琐。的问题，提供一种EPC整流器。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种EPC整流器，包括整流器本体，所述整流器本体的上端面等距设置有多个散热片，且多个散热片的内部嵌入安装有风机架，所述风机架的内部对称固定有两个风机，所述整流器本体的靠近底部两侧壁中心位置处连接有连接座，所述连接座的内部旋合连接有连接销，所述连接销包括螺纹管，且螺纹管的底部开设有V型缺口，所述螺纹管的内部贯穿连接有连杆，所述连杆的上端焊接有拉环，所述连杆的底部旋合连接有圆锥块，所述连杆的侧壁开设有圆孔，且圆孔的内部贯穿连接有插销。

其中，所述插销呈L型结构。

其中，所述风机架的上端面与散热片的上端面重合。

其中，所述圆锥块的中径与螺纹管的内径相同。

其中，所述圆孔的圆心到圆锥块底部的距离小于螺纹管的高度。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，在整流器本体的上端面等距设置有多个散热片，然后在多个散热片的中心位置处嵌入安装有风机架，并且风机架的内部设置有两个风机，这样当整流器处于工作状态时，能够通过散热片将整流器产生的热量进行传导，然后通过风机加快散热，从而提高整流器的散热性能。

2、本实用新型中，在整流器两侧的设置有连接座，然后在连接座内旋合连接有连接销，连接销由螺纹管、带有圆锥块和拉环的连杆以及插销组成，在使用过程中，用户可将螺纹管与螺纹孔进行连接，然后提拉拉环带动圆锥块上移，通过圆锥块使得螺纹管膨胀，然后将插销与连杆进行连接，这种安装方式能够实现整流器的快速安装和拆卸，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意简图；