[实用新型]一种前暖风拉线

说明书

本实用新型提供一种前暖风拉线，涉及汽车部件领域。该前暖风拉线，包括底座，所述底座顶部的两侧均固定连接有防护板，两个防护板的正面镶嵌有拉线座，所述拉线座底部的两侧均设置有螺纹杆一，所述拉线座的内部设置有螺纹滑道，所述拉线座的顶部中间开设有限位槽，所述限位槽的底部活动连接有托板，所述托板的底部固定连接有支撑杆一，所述支撑杆一的底端贯穿拉线座并固定连接有固定座一。该前暖风拉线，通过设置的螺纹杆一、螺纹杆二、支撑杆一、支撑杆二、防滑压板和托板之间的配合，可以使拉线座固定更加优秀，提高了拉线座的固定效果，保证了拉线座的工作寿命，减小出现拉线脱落、变形和窜动的可能。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体为一种前暖风拉线。

背景技术

在现有的汽车暖风系统中，前暖风拉线与塑料壳体和控制面板的紧固一般采用过渡配合的方式，即使用拉线金属固定座将拉线护套外层固定在塑料壳体或控制面板上，拉线在护套内侧轴向传动，目前现有的前暖风拉线座的固定效果比较差，当前暖风拉线座在长时间工作时，容易发生拉线脱落、变形和窜动的情况。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种前暖风拉线，解决了现有的前暖风拉线座固定效果差的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种前暖风拉线，包括底座，所述底座顶部的两侧均固定连接有防护板，两个防护板的正面镶嵌有工作台，所述工作台底部的两侧均设置有螺纹杆一，所述工作台的内部设置有螺纹滑道，所述工作台的顶部中间开设有限位槽，所述限位槽的底部活动连接有托板，所述托板的底部固定连接有支撑杆一，所述支撑杆一的底端贯穿工作台并固定连接有固定座一，所述固定座一顶部的两侧均活动连接有套管，两个套管的底部均贯穿固定座一并延伸至固定座一的外部，所述套管位于固定座一外部的一侧固定连接有螺栓帽，所述螺栓帽的顶部与螺纹杆一的底部相互固定连接，所述工作台顶部的两侧均设置有螺纹杆二，两个螺纹杆二的顶部活动连接有固定座二，所述固定座二的底部设置有支撑杆二，所述支撑杆二的底部固定连接有防滑压板。

优选的，所述固定座一和固定座二分别位于工作台的底部和顶部，所述螺纹杆一和螺纹杆二分别贯穿工作台的内部并和螺纹滑道相互螺纹连接。

优选的，所述工作台的底部固定连接有限位座，所述支撑杆一贯穿限位座并延伸到限位座的底部，所述螺栓帽的表面设置有防滑层。

优选的，所述螺纹杆一和螺纹杆二相互靠近的一端均设置有缓冲垫，所述工作台的两侧均固定连接有螺纹座。

优选的，一侧防护板的顶部活动连接有活动轴，所述活动轴的顶部固定连接有横梁，所述横梁的顶部设置有插头。

优选的，所述插头的底端贯穿横梁并延伸至横梁的底部，一侧防护板的顶部固定连接有插座，所述插座和插头相互卡接。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种前暖风拉线。具备以下有益效果：

1、该前暖风拉线，通过设置的螺纹杆一、螺纹杆二、支撑杆一、支撑杆二、防滑压板和托板之间的配合，可以使拉线座固定更加优秀，提高了拉线座的固定效果，保证了拉线座的工作寿命，减小出现拉线脱落、变形和窜动的可能，通过设置的防滑垫和缓冲垫，提高了该拉线座固定的稳定性，完善了该拉线座的固定功能。

2、该前暖风拉线，通过设置的防护板，可以保护各个元器部件的安全，延长各个部件的使用寿命，进而节约了维护成本，方便了人们的使用，通过设置的限位座，有效的保护了拉线座，通过设置的防滑层，可以让人们更快捷的拧动螺栓帽，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图；