[实用新型]一种车载式风送喷雾装置有效
| 申请号: | 201821401760.3 | 申请日: | 2018-08-29 |
| 公开(公告)号: | CN208991097U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
| 发明(设计)人: | 陈冠;郭泽旺;罗盼;范怀斌;刘文元;曾士恒;梁俣 | 申请(专利权)人: | 广西田园生化股份有限公司 |
| 主分类号: | B05B14/00 | 分类号: | B05B14/00;B05B9/04;B05B12/18;A01M7/00 |
| 代理公司: | 南宁启创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 45122 | 代理人: | 经国富 |
| 地址: | 530007 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 风筒 风送喷雾装置 本实用新型 车载式 中心旋转轴 喷雾系统 支架 传动轴伞齿轮 电动离合器 传动皮带 风筒支架 覆盖空间 喷雾装置 使用效率 雾化效果 移动遥控 支架设置 自由调整 传动轮 传动轴 固定轴 能力强 伞齿轮 旋转轴 布设 风送 喷雾 扇叶 喷射 牵引 | ||
本实用新型公开了一种车载式风送喷雾装置,其涉及喷雾技术领域。本实用新型的车载式风送喷雾装置,该喷雾装置整体由拖车牵引,包括风筒单元、喷雾系统、支架;所述支架设置在拖车上;风筒单元和喷雾系统均设置在支架上;所述风筒单元包括:风筒、风筒支架、电动离合器、风筒传动皮带、风筒传动轮、风筒传动轴、传动轴伞齿轮、中心旋转轴、风筒固定轴;中心旋转轴设有扇叶和旋转轴伞齿轮。本实用新型的结构设计合理,结构布设严谨,操作方便,雾化效果好,覆盖空间大,使用效率高,风送能力强,能自由调整喷射角度及方位,且能移动遥控作业,适合推广使用,具有很高的实用性。
技术领域
本实用新型涉及喷雾技术领域,具体涉及一种车载式风送喷雾装置。
背景技术
现有的大部分风送式喷雾机,一般采用电机驱动风筒里面的扇叶,整机配置一个发动机提供动力给发电机发电,然后给电机提供电力驱动风筒扇叶进行喷雾。但由于这些喷雾机选用的驱动电机的动力不会太大,产生的风力较小,致使风筒内的扇叶转速较低,喷雾的射程较近和雾化程度不佳。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种车载式风送喷雾装置,其风送能力强,雾化效果好,能自由调整喷射角度及方位,且能移动遥控作业。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种车载式风送喷雾装置,该喷雾装置整体由拖车牵引,该喷雾装置包括风筒单元、喷雾系统、支架;所述支架设置在拖车上;风筒单元设置在支架上;喷雾系统架设在支架与风筒单元上。
作为本实用新型的一种改进,所述风筒单元包括:风筒、风筒支架、电动离合器、风筒传动皮带、风筒传动轮、风筒传动轴、传动轴伞齿轮、中心旋转轴、风筒固定轴;中心旋转轴设有扇叶和旋转轴伞齿轮;风筒的入风口端通过风筒固定轴和风筒传动轴固定在风筒支架上;风筒的出风口端通过电动推杆固定于支架上;电动离合器安装在支架上,它与风筒传动皮带相连接;风筒传动轴穿入风筒内部,其一端与风筒支架相连接,另一端与传动轴伞齿轮相连接,其上设置有风筒传动轮;风筒传动轮上设有风筒传动皮带;传动轴伞齿轮与旋转轴伞齿轮相啮合。电动离合器可以用来控制风筒的上下摆动,控制风筒对准的角度,实现更大范围的覆盖,实现更好的喷雾效果。本实用新型的传动效率高,风扇的动力强劲,能够将雾气喷送至更远的距离,实现更加广阔的覆盖范围,使工作效率大大的提高。
作为本实用新型的一种改进,所述喷雾系统包括:药箱、水泵、喷头、抽水软管、回流管、出水软管、电动阀;所述药箱安放在拖车上;水泵上设置有水泵传动轮;喷头安装在风筒的出风口端;抽水软管和回流管的一端分别伸入药箱内,它们的另一端分别与水泵相连接;出水软管的一端与水泵相连接,另一端与喷头相连接;电动阀设置在出水软管上。喷雾系统用于将药箱中的水输送到风筒单元并进行雾化,保证雾化效果好,水滴细密均匀。回流管使本实用新型具有回流功能,可以将喷头喷洒出的未雾化的水回收再次利用,提高水的利用率,避免水资源的浪费,具有节能环保性,同时回流起到搅拌的作用。
作为本实用新型的一种改进,还包括发电机、发电传动轮、发电机传动皮带,发电机设置在支架上,发电机的传动轴上设有发电传动轮,发电传动轮通过发电机传动皮带与水泵传动轮连接。发电机作为本实用新型所用电力的来源,保证整个系统的正常运转,不依赖于外部的电源,其通过发动机带动旋转发电,提供给整个系统使用。
作为本实用新型的一种改进,还包括发动机、动力轮、动力皮带,发动机设置在支架上,发动机输出轴上设有动力轮;所述发动机的动力轮通过动力皮带与水泵传动轮连接。发动机是本实用新型的所有动力来源。发动机带动水泵旋转,给水泵带来动力,保证喷雾系统的正常运作。
作为本实用新型的一种改进,所述发动机的动力轮通过风筒传动皮带与风筒传动轮相连接。发动机将动力通过风筒传动皮带和风筒传动轴传递给风筒中心轴,带动风扇旋转,保证风筒单元的正常运转。
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