[实用新型]座椅高度调节齿板

说明书

本实用新型提供了一种座椅高度调节齿板，其包括齿板主体和齿区，所述齿区沿所述齿板主体的外边缘向上延伸，所述齿区的厚度大于所述齿板主体的厚度。本实用新型座椅高度调节齿板采用了一体式不等厚的齿板结构，其结构简单，制造工艺简单，优化重量，不存在额外的装配。不等厚齿板与电机齿轮的啮合程度相对于普通齿板来说有很大改善。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅领域，特别涉及一种座椅高度调节齿板。

背景技术

在汽车座椅领域，为了适应不同驾驶员在合适的驾驶位置以及乘客的舒适位置，座椅需要高度调节。通常座椅的高度调节是通过齿板和驱动器(手动或电动)进行。

出于安全性能的考虑，座椅高度调节齿板必须有很高的强度以及能承受碰撞和冲击。

齿板常用在座椅高度调节，通过与电机齿轮的啮合来传递力和扭矩。除了高度调节，齿板也可以用于坐垫倾角调节。齿板必须满足高强度和硬度等要求，以保证安全性能。普通的齿板是等厚的，如果通过加厚整个齿板来增加强度，那么重量会很大程度的增加。

目前，市场上的高度调节齿板一般为等厚齿板，或者在齿部通过补丁局部增加强度。如果是等厚齿板，为了增加强度需要整体增加厚度，以致重量加大，不利于环境。

然而，如果不增加厚度，则不满足强度要求，以致实验失效带来安全隐患。如果是在齿部通过局部补丁增加强度，这种方式零件多，结构复杂，额外的装配会增加累积公差。

有鉴于此，本领域技术人员亟待于改进座椅高度调节齿板的结构，以期克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中座椅高度调节齿板的厚度为等厚，无法满足强度要求，容易带来安全隐患等缺陷，提供一种座椅高度调节齿板。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

一种座椅高度调节齿板，其特点在于，所述座椅高度调节齿板包括齿板主体和齿区，所述齿区沿所述齿板主体的外边缘向上延伸，所述齿区的厚度大于所述齿板主体的厚度。

根据本实用新型的一个实施例，所述座椅高度调节齿板采用半成品冲压件进行热锻。

根据本实用新型的一个实施例，所述齿区采用热处理和热锻。

根据本实用新型的一个实施例，所述齿区呈圆弧形。

根据本实用新型的一个实施例，所述齿区的厚度为6-10mm。

根据本实用新型的一个实施例，所述座椅高度调节齿板采用普通板材制成。

根据本实用新型的一个实施例，所述座椅高度调节齿板采用硼钢材料(34MnB)进行热锻。

根据本实用新型的一个实施例，所述座椅高度调节齿板的齿板主体上开设有定位孔和扩孔。

本实用新型的积极进步效果在于：

本实用新型座椅高度调节齿板采用了一体式不等厚的齿板结构，其结构简单，制造工艺简单，优化重量，不存在额外的装配。不等厚齿板与电机齿轮的啮合程度相对于普通齿板来说有很大改善。

附图说明

本实用新型上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：

图1为本实用新型座椅高度调节齿板的立体图。

图2为本实用新型座椅高度调节齿板的后视图。

图3为本实用新型座椅高度调节齿板的左视图。

图4为本实用新型座椅高度调节齿板的加工过程示意图。