[实用新型]轴承和电机

说明书

本实用新型提供一种轴承和电机。该轴承包括内圈(1)、外圈(2)、前密封件(3)和后密封件(4)，前密封件(3)和后密封件(4)密封设置在内圈(1)和外圈(2)之间，前密封件(3)位于内圈(1)的第一端，后密封件(4)位于内圈(1)的第二端，前密封件(3)和/或后密封件(4)上设置有连通孔(5)，连通孔(5)用于连通轴承的内部空间和外部空间。根据本实用新型的轴承，能够有效避免密封件的内唇口挤压内圈的防尘槽导致的电机异音。

技术领域

本实用新型属于电机技术领域，具体涉及一种轴承和电机。

背景技术

轴承是电机的最为重要、最为精密的零部件之一，它起到支撑机械旋转体、降低转动摩擦系数、提高回转精度等作用；同时轴承也是最容易出现故障的部位，大部分电机产生刺耳噪音异响都归咎于轴承的问题。

电机厂在装配电机时，为提高生产效率、简化工艺路线，会将电机定子、转子组件(带轴承)、机壳、端盖、风罩装整机后，一体式进行喷漆高温(120℃) 烘拷，避免分体喷涂(不装转子组件)重复拆装造成生产效率低的问题；但电机喷漆高温烘烤，经过冷却后，轴承密封件外界气压无法进入内部，导致轴承内部气压低于外界大气压，内部呈现负压状态，密封件的内唇口挤压内圈的防尘槽处，导致密封件与内圈的防尘槽接触运转，电机容易出现异音。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种轴承和电机，能够有效避免密封件的内唇口挤压内圈的防尘槽导致的电机异音。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种轴承，包括内圈、外圈、前密封件和后密封件，前密封件和后密封件密封设置在内圈和外圈之间，前密封件位于内圈的第一端，后密封件位于内圈的第二端，前密封件和/或后密封件上设置有连通孔，连通孔用于连通轴承的内部空间和外部空间。

优选地，内圈的两端包括防尘槽和设置在防尘槽外端的密封凸环，前密封件和后密封件分别套设在相应的密封凸环的外周，并与防尘槽之间形成密封。

优选地，外圈的两端分别设置有防尘盖槽，前密封件包括有第一卡接凸起，前密封件通过第一卡接凸起与第一端的防尘盖槽之间卡接配合，和/或，后密封件包括有第二卡接凸起，后密封件通过第二卡接凸起与第二端的防尘槽盖之间卡接配合。

优选地，连通孔为折线形或曲线形。

优选地，连通孔为L形，L形连通孔的第一段沿内圈的轴向延伸，并与轴承的内部空间连通，L形连通孔的第二段沿内圈的径向延伸，并与轴承的外部空间连通。

优选地，连通孔的第一端口与轴承的内部空间连通，连通孔的第二端口位于前密封件的径向内侧。

优选地，前密封件的径向内侧设置有环形的止挡凸缘，第二端口位于止挡凸缘与内圈之间。

优选地，沿着远离内圈的方向，止挡凸缘的内环面逐渐向内圈的中心轴线靠近。

优选地，轴承还包括滚动体，滚动体设置在外圈和内圈之间的滚道内。

优选地，滚动体的轴向两侧的滚道上固定设置有保持架。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种电机，包括轴承，该轴承为上述的轴承。

优选地，电机还包括端盖和转轴，轴承设置在端盖和转轴之间。

优选地，当轴承的包括前密封件上设置有止挡凸缘时，止挡凸缘的内环壁与转轴之间形成接触密封。