[实用新型]减震转子拉脱力检测装置有效
| 申请号: | 201821398965.0 | 申请日: | 2018-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN208579924U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
| 发明(设计)人: | 张平怀;马星宏;赵福英;陈生凤;刘军;范丽娜 | 申请(专利权)人: | 珠海凯邦电机制造有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01L5/00 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;谢湘宁 |
| 地址: | 519110 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 锁紧部件 减震 转子 检测 拉脱力检测装置 施力部件 本实用新型 施加 部件活动 部件靠近 检测数据 一端设置 第一端 拉脱力 连接头 锁紧 | ||
本实用新型提供了一种减震转子拉脱力检测装置,包括:基座;锁紧部件,所述锁紧部件安装在所述基座上;检测部件,所述检测部件活动安装在所述基座上并位于所述锁紧部件的第一端,所述检测部件靠近所述锁紧部件的一端设置有连接头;施力部件,所述施力部件与所述锁紧部件连接以对所述锁紧部件施加外力。采用本实用新型中的减震转子拉脱力检测装置检测对减震转子的拉脱力进行检测的过程中,只需要将减震转子通过锁紧部件锁紧,然后通过施力部件施加外力,不容易出现减震转子飞出的隐患,检测效率高,检测数据更加精准。
技术领域
本实用新型涉及检测装置技术领域,具体而言,涉及一种减震转子拉脱力检测装置。
背景技术
现有电机中的减震转子是使用硅钢片在冲床上冲压成六个齿形芯片,然后,叠压而成的。但是,该转子叠压后,是依靠铆点铆压而成,为了保证产品质量,需要对铆压后的减震转子,片与片之间的铆合力进行检测,使其符合产品要求。
原有的检测方式为:首先在检测转子上绕上细绳,将减震转子的一端夹紧,另一端是将细绳挂在拉力计上,拉动拉力计检测,如果拉力计显示值大于设定值时,减震转子未脱开,说明减震转子拉脱力合格,否则,不合格。
原有的检测方式及仪器过于简陋,检测效率太低,测试数据不稳定、不准确。在测试时如果不能夹紧,工件会飞起来,伤到检测人员,不准确的质量数据会直接导致整个电机的产品质量。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种减震转子拉脱力检测装置,以解决现有技术中的减震转子拉脱力检测装置的安全隐患高、检测效果不够稳定的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种减震转子拉脱力检测装置,包括:基座;锁紧部件,所述锁紧部件安装在所述基座上;检测部件,所述检测部件活动安装在所述基座上并位于所述锁紧部件的第一端,所述检测部件靠近所述锁紧部件的一端设置有连接头;施力部件,所述施力部件与所述锁紧部件连接以对所述锁紧部件施加外力。
进一步地,所述基座上设置有安装腔,所述施力部件包括主动部和传动部,所述传动部安装在所述安装腔内并与所述锁紧部件连接,所述主动部安装在所述基座上以带动所述传动部运动。
进一步地,所述主动部包括:轴承,两个所述轴承分别安装在所述安装腔相对的两侧;转轴,所述转轴的两端分别安装在两个所述轴承上,所述转轴的第一端伸出于所述基座的外侧壁,所述传动部与所述转轴驱动连接;手柄,所述手柄与所述转轴固定连接。
进一步地,所述传动部包括:齿轮,所述齿轮安装在所述安装腔内并固定安装在所述转轴上;齿条,所述齿条安装在所述安装腔内并与所述锁紧部件固定连接,所述齿条与所述齿轮啮合。
进一步地,所述基座上设置有盖板,所述盖板盖设在所述安装腔上,所述锁紧部件和所述检测部件均安装在所述盖板上。
进一步地,所述盖板上设置有可滑动的连接板,所述锁紧部件安装在所述连接板上,所述盖板上设置有沿所述盖板的长度方向延伸的滑槽,所述齿条穿设在所述滑槽内并与所述连接板连接,所述齿条的长度方向与所述滑槽的长度方向一致。
进一步地,所述锁紧部件包括:底板,所述底板固定安装在所述连接板上;夹紧组件,所述夹紧组件安装在所述底板上,所述夹紧组件具有夹紧状态和打开状态。
进一步地,所述夹紧组件包括:第一夹块,所述第一夹块固定安装在所述底板的第一侧;导向机构,所述导向机构安装在所述底板上并在所述底板上形成导向槽;第二夹块,所述第二夹块安装在所述导向槽内,所述第二夹块沿所述导向槽可滑动地设置以向靠近或者远离所述第一夹块的方向运动。
进一步地,所述夹紧组件还包括调节座和调节手柄,所述调节座安装在所述第二夹块远离所述第一夹块的一侧,所述调节手柄安装在所述调节座上并与所述第二夹块驱动连接。
进一步地,所述第一夹块和所述第二夹块上均设置有凹陷部。
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