[实用新型]一种补气通道组件及旋转式压缩机

说明书

本实用新型实施例提供了一种补气通道组件及旋转式压缩机，涉及压缩机技术领域，以解决现有技术中旋转式压缩机补气量不足的技术问题；补气通道组件用于连通补气装置和旋转式压缩机的气缸腔，补气通道组件包括设置在旋转式压缩机的壳体内的第一部件和第二部件；第一部件具有第一盲孔、与第一盲孔连通的第一补气孔和第一连接孔；第二部件具有第二盲孔、与第二盲孔连通的第二补气孔和第二连接孔；其中第一补气孔和第二补气孔与旋转式压缩机的气缸腔连通，第一连接孔与第二连接孔连通，第一盲孔的开口与补气装置连通，第二盲孔内具有封堵其开口的密封件；本实用新型实施例的补气通道组件结构简单可靠，便于加工制作，能极大提高旋转式压缩机的补气量。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种补气通道组件及旋转式压缩机。

背景技术

普通旋转式压缩机在低蒸发下运行时，会发生吸气比容增大、压比升高、排气温度快速升高等问题，造成压缩机性能急剧下降和制热量不足，甚至难以运行，因此，现有技术中一般通过补气装置对压缩机进行补气，以增加排气量、降低排气温度、提升制热能力；但是，在旋转式压缩机中，压缩泵的补气孔开设的位置及大小存在较大的局限性，导致补气孔只能开设的较小，然而这就会导致补气量不足，因此，如何增加对旋转式压缩机的补气量成为现有技术亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种能够增加补气量的补气通道组件及旋转式压缩机。

一种补气通道组件，用于连通补气装置和旋转式压缩机的气缸腔，其中，所述补气通道组件包括设置在所述旋转式压缩机的壳体内的第一部件和第二部件；

所述第一部件具有第一盲孔、与所述第一盲孔连通的第一补气孔和第一连接孔；

所述第二部件具有第二盲孔、与所述第二盲孔连通的第二补气孔和第二连接孔；

其中，所述第一补气孔和第二补气孔与所述旋转式压缩机的气缸腔连通，所述第一连接孔与所述第二连接孔连通；

所述第一盲孔的开口与补气装置连通，所述第二盲孔内具有封堵其开口的密封件。

作为示例，所述第一补气孔和所述第一连接孔的一端均延伸至所述第一盲孔的内壁，另一端均延伸至所述第一部件的同一侧面。

作为示例，所述第二补气孔和所述第二连接孔的一端均延伸至所述第二盲孔的内壁，另一端均延伸至所述第二部件的同一侧面。

作为示例，所述补气通道组件还包括与所述第二部件固定连接的限位件，所述限位件固定在所述第二盲孔的开口处，用于防止所述密封件从所述开口内滑脱。

作为示例，所述第二盲孔的开口内具有朝向所述开口的抵挡面，所述抵挡面与所述密封件抵接，用于限制所述密封件伸入所述第二盲孔内的距离。

作为示例，所述第二盲孔的开口构造为口径逐渐增大的漏斗状，所述密封件构造为与所述第二盲孔的开口形状相适配的锥形。

作为示例，所述密封件的外周具有密封圈。

一种旋转式压缩机，包括壳体，位于所述壳体内的压缩泵、驱动装置及曲轴；所述压缩泵包括缸体及滚动活塞，所述滚动活塞位于所述缸体内的气缸腔内，所述缸体具有与所述气缸腔连通的吸气孔和排气孔，所述驱动装置通过所述曲轴与所述滚动活塞连接，其中，所述旋转式压缩机还包括上述任意一种所述的补气通道组件。

作为示例，所述第一部件为和第二部件均为法兰，所述第一部件设置在所述缸体的第一侧，所述第二部件设置在所述缸体的第二侧，其中，所述第二侧为与所述第一侧相对的一侧。

作为示例，所述缸体上具有贯穿所述第一侧和所述第二侧的通孔，所述第一连接孔与所述通孔一端连通，所述第二连接孔与所述通孔的第二端连通。

本实用新型实施例的有益效果在于：