[实用新型]一种应用于市政路面照明智能控制管理系统

说明书

本实用新型公开一种应用于市政路面照明智能控制管理系统，包括控制器、PWM模块、路灯、传感器模块、通信模块Ⅰ、电源装置、监控中心，所述控制器的输出端分别与PWM模块的控制端、通信模块Ⅰ的输入端连接，所述控制器的输入端与传感器模块的输出端连接，所述PWM模块的输出端与路灯连接，所述电源装置的输出端分别与控制器、PWM模块、传感器模块、通信模块Ⅰ的电源端连接，所述控制器通过通信模块Ⅰ与监控中心网络连接，所述控制器用于根据接收到传感器模块的环境信息和/或监控中心的控制指令通过PWM模块调整路灯的亮度。本实用新型具有可控性强、节能环保、安全可靠、维护简便的特点。

技术领域

本实用新型属于市政照明设备技术领域，具体涉及一种可控性强、节能环保、安全可靠、维护简便的应用于市政路面照明智能控制管理系统。

背景技术

市政路面照明系统又称为路灯，指给市政道路提供照明功能的灯具。以前，城市路面照明管理系统大部分只能以区域为单位对照明设备进行管理，灯亮后全功率运行，能源消耗较大，且不能满足片区或个别特殊区域的正常照明。目前，虽然部分智慧城市采用基于楼宇自控系统来监控照明，但也只能实现简单的区域照明和定时开关功能，不能根据当前当前的环境状态的环境状态进行实时照明调整，无法兼顾合理照明和节能，不具有智能性、可调性，无法实现调光、场景控制等功能来灵活自如地管理照明设备。随着智慧城市的建设需要，在道路上安装的智能设备随处可见，如用于交通协管、治安监控的监控设备，以及针对环境质量、噪声或风速等进行检测的各种传感器等等，这些智能设备的安装方式大多比较杂乱无章，有的直接单独立杆安装，扰乱了原本的道路建设规划，有的则直接外挂式抱箍于路灯杆上，使得本来简洁的灯杆增加了很多不协调的部件，严重破坏了整体道路和园区的环境，而且这种随意的安装方式也存在着很大的安全隐患。另外，目前的城市路面照明管理系统如果有坏灯需要维护人员去公路上检查，不仅浪费人力，而且不能达到及时性，影响道路正常照明，而且存在一定的安全隐患。

现阶段，出现了一些以无线控制的城市路面照明管理系统，但其控制不仅依赖于远端监控中心的控制，而且一般采用传统如ZIGBEE方案或者2G类的无线类通讯控制，传统ZIGBEE路灯控制基本采用三级模式，即上位机服务器、集中器和终端组成三级，在使用过程中或者现场安装过程中，需要将集中器先与上位机服务器进行调试连接通过，再调试终端，所以相关的调试较为麻烦；而2G通讯的控制方式会比ZIGBEE相对简单些，去除了集中器的中间环节，但由于2G网络并不是专门用来作为物联网通讯使用的，将2G作为路灯灯具控制的通讯方案，会导致该地区很多2G设备连接与用户手机等移动设备冲突，而导致信号传输受到影响。由于现有的城市路面照明管理系统对路灯的调节依赖于远端监控中心的控制，当发生网络故障时，无法进行照明调整，整体的安全可靠性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可控性强、节能环保、安全可靠、维护简便的应用于市政路面照明智能控制管理系统。

本实用新型的目的是这样实现的：包括控制器、PWM模块、路灯、传感器模块、通信模块Ⅰ、电源装置、监控中心，所述控制器的输出端分别与PWM模块的控制端、通信模块Ⅰ的输入端连接，所述控制器的输入端与传感器模块的输出端连接，所述PWM模块的输出端与路灯连接，所述电源装置的输出端分别与控制器、PWM模块、传感器模块、通信模块Ⅰ的电源端连接，所述控制器通过通信模块Ⅰ与监控中心网络连接，所述控制器用于根据接收到传感器模块的环境信息和/或监控中心的控制指令通过PWM模块调整路灯的亮度。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

1、本实用新型以现有技术中的控制器获取传感器模块的检测信息或接收监控中心的控制指令，通过调节PWM模块的输出电流或电压来控制路灯的亮度，从而达到能够根据当前的路面环境状态或监控中心的控制指令进行实时照明亮度和照明时间的调整，兼顾了合理照明和节能，也能方便未来照明系统的布局和控制方式变更。