[实用新型]一种新型汽车冲压件的修复装置有效

专利信息
申请号: 201821396380.5 申请日: 2018-08-28
公开(公告)号: CN208949408U 公开(公告)日: 2019-06-07
发明(设计)人: 陆建国;董侃;李伏顺 申请(专利权)人: 扬州宝陆汽车部件有限公司
主分类号: C23C24/00 分类号: C23C24/00;C23C24/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 211400 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 修复装置 电动伸缩杆 活动块 修复件 支撑杆 本实用新型 汽车冲压件 新型汽车 冲压件 齿轮 喷枪 电机 底板 修复 激光测速仪 底板顶部 固定螺栓 活动连接 放置板 活动杆 可调节 送粉管 送粉器 导块 底端 螺杆 内壁 支腿
【说明书】:

实用新型公开了一种新型汽车冲压件的修复装置,包括底板,底板顶部和底部的两侧均分别固定连接有支撑杆和支腿,支撑杆的顶端固定连接有顶板,顶板底部的两侧均固定连接有电动伸缩杆,电动伸缩杆的底端固定连接有活动块,活动块的内壁与支撑杆的表面活动连接。本实用新型通过设置电动伸缩杆、活动块、活动杆、导块、送粉器、送粉管、喷枪、激光测速仪、固定螺栓、第一电机、放置板、第二电机、第一齿轮、螺杆、第二齿轮和连接块的配合使用,使汽车冲压件的修复装置便于使用,汽车冲压件的修复装置在修复过程中能够对修复件进行固定,且喷枪和修复件的间距可调节,不会影响修复件的修复质量,有利于人们的使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车冲压件加工技术领域,具体为一种新型汽车冲压件的修复装置。

背景技术

汽车冲压件,顾名思义,就是构成汽车零部件的金属冲压件,在汽车冲压件中,一部分经冲压后直接成为汽车零部件,另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件,汽车冲压件品种繁多,如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件,汽车冲压件在生产过程中会有缺损部分,缺损件也不可能浪费,需修复再次使用,常见的修复装置在冲压件的磨损处喷涂一层材料再用激光进行熔覆可以有效的修复冲压件,但修复装置在修复过程中没有固定装置,且喷枪与修复件的间距不可调节,容易影响修复件的修复质量,不利于人们的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车冲压件的修复装置,具备汽车冲压件的修复装置便于使用的优点,解决了汽车冲压件的修复装置使用不方便的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型汽车冲压件的修复装置,包括底板,所述底板顶部和底部的两侧均分别固定连接有支撑杆和支腿,所述支撑杆的顶端固定连接有顶板,所述顶板底部的两侧均固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的底端固定连接有活动块,所述活动块的内壁与支撑杆的表面活动连接,两个支撑杆之间活动连接有活动杆,所述活动杆的表面活动连接有导块,所述导块的正面固定连接有送粉器,所述送粉器的底端连通有送粉管,所述送粉管的底端贯穿活动块并延伸至活动块的外部连通有喷枪,所述喷枪的右侧固定连接有激光测速仪,所述导块的内部螺纹连接有固定螺栓,所述固定螺栓的后端依次贯穿导块和活动杆并延伸至活动杆的外部,所述底板的底部固定连接有第一电机,所述第一电机转轴的底端贯穿底板并延伸至底板的外部固定连接有放置板,所述放置板的背面固定连接有第二电机,所述第二电机转轴的前端贯穿放置板并延伸至放置板的内部固定连接有第一齿轮,所述放置板的内部固定连接有螺杆,所述螺杆的表面固定连接有第二齿轮,所述第二齿轮的表面与第一齿轮的表面啮合,所述螺杆的表面螺纹连接有活动板,所述活动板的顶部固定连接有连接块,所述连接块的顶部贯穿放置板并延伸至放置板的外部。

优选的,所述接块的内部螺纹连接有锁紧螺栓,所述锁紧螺栓的一端贯穿连接块并延伸至连接块的外部固定连接有夹块。

优选的,所述锁紧螺栓的内部插接有插杆,所述插杆的一端延伸至锁紧螺栓的外部,所述插杆的另一端延伸至连接块的内部。

优选的,所述支腿的内部通过销轴活动连接有滑轮,所述滑轮的表面设置有防滑纹。

优选的,所述板的底部固定连接有照明灯,所述照明灯为圆形。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过设置电动伸缩杆、活动块、活动杆、导块、送粉器、送粉管、喷枪、激光测速仪、固定螺栓、第一电机、放置板、第二电机、第一齿轮、螺杆、第二齿轮和连接块的配合使用,使汽车冲压件的修复装置便于使用,汽车冲压件的修复装置在修复过程中能够对修复件进行固定,且喷枪和修复件的间距可调节,不会影响修复件的修复质量,有利于人们的使用。

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