[实用新型]路径识别卡

说明书

本实用新型提供一种路径识别卡，包括外壳以及设置在所述外壳的内腔中的电路板和电池，所述电路板与所述电池电连接，所述外壳上开设有用于连通所述外壳的内腔与外部大气的通孔，所述通孔中填充有防水透气件，且所述防水透气件与所述通孔的孔壁贴合，从而使得路径识别卡不仅满足防水防尘要求，且在日常使用时不会发生外壳外凸鼓起的情况。

技术领域

本实用新型涉及智能交通技术领域，尤其涉及一种路径识别卡。

背景技术

近年来，随着我国高速公路建设的快速发展，高速公路网的不断延伸和收费区域的不断扩大，车辆在高速公路收费站的入口和出口之间可能存在多种行车路径，为了能够精确计算车辆通行的费用，高速公路多路径拆分识别就成为了一个必然的发展趋势，路径识别卡应运而生。具体地，为了确定出车辆在高速公路上的行驶里程，当车辆驶入高速公路时，在高速公路入口处，司机会获取到一张携带有高速公路的入口信息、该车辆的驶入时间、该车辆的车型等的卡，该卡即为路径识别卡。在车辆行驶过程中，路径识别卡会接收路侧单元发射的路径信息并保存。当车辆行驶到高速公路出口时，司机将路径识别卡返回至收费人员，通过读取路径识别卡内存储的入口、路径、车型等信息，根据收费标准收取车辆通行费。

现有技术的路径识别卡主要包括：外壳以及位于外壳内腔中的电池、电路板等。其中，路径识别卡的尺寸是高速公路管理部门统一规定的，其总厚度不能大于5mm，且外壳要达到防水防尘要求，由于电池的厚度为标准厚度，一般为3.6mm左右，导致路径识别卡的外壳厚度无法加厚。

由于现有技术的路径识别卡的外壳厚度较薄，路径识别卡在日常使用中，车内温度过高，导致路径识别卡的外壳发生外壳外凸鼓包的情况，并且由于外壳薄，鼓包变化不可逆。若外壳鼓包变形则会导致无法从路径识别卡存储设备中取出路径识别卡，进而导致高速收费站堵车以及引发车祸等事故的发生。

实用新型内容

为了解决背景技术中提到的至少一个问题，本实用新型提供一种路径识别卡，不仅能够满足防水防尘要求，且在日常使用中，外壳不会发生外凸鼓包现象。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种路径识别卡，包括外壳以及设置在所述外壳的内腔中的电路板和电池，所述电路板与所述电池电连接，所述外壳上开设有用于连通所述外壳的内腔与外部大气的通孔，所述通孔中填充有防水透气件，且所述防水透气件与所述通孔的孔壁贴合。

本实用新型的路径识别卡，通过在外壳上开设通孔，并在通孔中填充防水透气件，且使防水透气件与通孔的孔壁贴合，由于防水透气件是通气的且可防水防尘的，因此，可保证外壳的内腔与外部气压一直保持一致，这样在日常存储时，即，日常使用时，由于外壳内外气压是一致的，根据压力＝压强*面积可知，在外壳受力面积不变的情况下，压强不变，则外壳内外部的作用力不变，从而使得外壳不会发生外凸鼓起的情况，且满足防水防尘要求。

在本实用新型的一实施例中，所述防水透气件的外端面与所述通孔的外端面平齐。

这样使得防水透气件不会很突兀，在满足防水防尘要求以及保证外壳不会发生外凸鼓起现象的同时，提高了路径识别卡的外观美感。

在本实用新型的一实施例中，所述外壳包括：下壳以及密封连接在所述下壳上方的上壳，所述上壳和所述下壳共同围成可容置所述电路板以及所述电池的空腔；

所述通孔开设在所述上壳和/或所述下壳上。

在本实用新型的一实施例中，所述下壳和所述上壳通过超声波焊接的方式连接。

通过超声波焊接实现上壳与下壳之间的连接，进一步提高了路径识别卡的防水防尘效果。

在本实用新型的一实施例中，所述通孔开设在所述上壳的主体面和/或所述下壳的主体面上。

这样设置使得通孔的开设更加方便。