[实用新型]一种U型减震器连接支架有效
| 申请号： | 201821394074.8 | 申请日： | 2018-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN209008320U | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 黄浩;黄强;笪思喜 | 申请（专利权）人： | 芜湖市鸿坤汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人： | 张清芳 |
| 地址： | 241000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减震器 连接支架 连接轴 本实用新型 汽车减震器 驱动桥壳 支架制造 转动连接 侧壁 吊耳 噪音 | ||
【权利要求书】：
1.一种U型减震器连接支架，其特征在于，所述支架包括连接部和安装部，连接部与驱动桥壳固定连接，安装部为U型，安装部U型的两个侧壁之间设有连接轴，所述连接轴与减震器转动连接。
2.根据权利要求1所述的U型减震器连接支架，其特征在于，所述连接部与所述安装部为一体成型。
3.根据权利要求2所述的U型减震器连接支架，其特征在于，所述连接部与所述安装部通过折弯工艺成型。
4.根据权利要求1所述的U型减震器连接支架，其特征在于，所述安装部的U型底部设有减重孔。
5.根据权利要求1所述的U型减震器连接支架，其特征在于，所述连接部上设有多个连接孔，所述连接部与所述驱动桥壳通过穿过连接孔的螺栓固定连接。
6.根据权利要求5所述的U型减震器连接支架，其特征在于，所述连接孔的数量为2个。
7.根据权利要求1所述的U型减震器连接支架，其特征在于，所述连接部和所述安装部的连接处焊有加强板。
8.根据权利要求1所述的U型减震器连接支架，其特征在于，所述连接部和所述安装部的板厚均为8-15mm。
9.根据权利要求1所述的U型减震器连接支架，其特征在于，所述连接轴与所述安装部的两个侧壁通过焊接固定连接。
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