[实用新型]板件安装结构及汽车车身

说明书

本实用新型涉及一种板件安装结构及汽车车身，所述板件安装结构用于板件于承载件上的安装，该板件安装结构包括预安装部和安装部，其中，预安装部包括构造于板件上的挂接件，以及对应于挂接件设置于承载件上的配合件，且挂接件因于配合件上的钩挂，而使板件和承载件处于预装配状态；安装部构造于板件与承载件之间，以构成对预装配状态下的板件和承载件之间的的紧固。本实用新型的板件安装结构通过挂接件将板件预安装于承载件上，再通过安装部实现板件与承载件之间的紧固，可简化板件的安装工序，而提高安装效率，同时，也可提高板件与承载件之间的连接品质，从而使得本板件安装结构可具有较好的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件安装技术领域，特别涉及一种板件安装结构，同时，本实用新型还涉及一种具有该板件安装结构的汽车车身。

背景技术

目前，汽车上的板状类零部件于汽车车身上安装时，结构复杂，不易操作，同时因于零部件上设置安装结构，也易影响零部件的外观质量。以车门外三角板为例，为实现车门外三角板于汽车车身上的安装，现有技术中通过在车门外三角板的侧面上构造多个具有狗窝的卡扣座，以通过卡扣将车门外三角板卡接于汽车车身上。此结构因设置了较多数量的卡扣座，需要较多的卡扣卡接，不仅操作复杂，同时也增加了整车的制造成本。另外，因具有卡扣座致使用于注塑车门外三角板的模具复杂，同时也易在车门外三角板的外侧面上出现缩痕而影响外观质量。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种板件安装结构，以简化板件安装工序而提高板件与承载件之间的连接品质。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种板件安装结构，以用于板件于承载件上的安装，所述板件安装结构包括：

预安装部，包括构造于所述板件上的挂接件，以及对应于所述挂接件设置于所述承载件上的配合件，所述挂接件因于所述配合件上的钩挂，而使所述板件和所述承载件处于预装配状态；

安装部，构造于所述板件与所述承载件之间，以构成对预装配状态下的所述板件和所述承载件之间的紧固。

进一步的，所述安装部包括构造于所述板件上的供螺纹紧固件穿过、以螺接的螺纹孔，以及对应于所述螺纹孔形成于所述承载件上的安装孔。

进一步的，所述挂接件上构造有供所述配合件插入的挂接槽，所述挂接槽被设置成槽口方向与所述板件的厚度方向垂直。

进一步的，所述挂接件包括与所述板件固连的U形连接板，以及因与所述 U形连接板固连而围构成所述挂接槽的挡板。

进一步的，所述配合件设置于所述承接件的尖端处。

进一步的，所述板件包括呈三角形的本体，以及与所述本体固连且一端外伸于所述本体设置的安装板；所述预安装部构造于所述承载件与所述本体之间，所述安装部设置于所述承载件与所述安装板之间。

进一步的，于所述安装板上固连有局部外伸于所述安装板的定位柱，所述螺纹孔被构造于所述定位柱的外伸区域上。

进一步的，于所述定位柱和所述安装板之间设置有加强筋。

进一步的，所述挂接件和所述定位柱分别被设置于所述本体上间距最大的两角点处。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

(1)本实用新型所述的板件安装结构，通过挂接件将板件预安装于承载件上，再通过安装部实现板件与承载件之间的紧固，可简化板件的安装工序，而提高安装效率，同时，也可提高板件与承载件之间的连接品质，从而使得本板件安装结构可具有较好的使用效果。

(2)安装部采用螺纹孔和安装孔的形式，结构简单，便于设计实施。